- ¿Que es la cesta básica de repuestos?
La Cesta Básica de Repuestos (CBR) es una herramienta creada por CESVI Colombia, la cual analiza y monitorea periódicamente la evolución de los costos de los repuestos de mayor rotación en caso de un evento de colisión; allí participan las principales marcas, líneas y versiones con mayor participación en ventas del mercado colombiano, donde se segmentan por: automóviles tipo sedán y hatchback, utilitarios familiares o SUV y pick up doble cabina, permitiéndole al consumidor final contar con un criterio adicional de evaluación al momento de realiza la compra de un vehículo, como también comparar los precios de los repuestos originales más representativos de carrocería y mecánica.
- Selección de los repuestos a analizar
La Cesta se secciona en cuatro grandes grupos, tres de carrocería, donde se incorporan los repuestos según su ubicación: sección delantera, central y trasera, y una sección de elementos mecánicos susceptibles a sustitución en el evento de colisión.
- Resultados
En esta oportunidad, comparamos el segmento de vehículos utilitarios familiares con un valor comercial que oscila entre los $ 96.000.000 a los $103.000.000 COP. Donde se comercializaron 15.249 unidades para este segmento, y donde la participación para cada línea de vehículo es: Toyota RAV 4 cuenta con el 31.3%, seguido de Ford Escape con el 28.2%, el tercer lugar lo ocupa Nissan X-Trail con el 16.9%, luego se encuentran Peugeot 3008 con el 9.7%, Subaru XV con el 9.0% y por último Renault Koleos con el 4.8%.
La Cesta Básica de menor valor corresponde a la Renault Koleos con un valor de $31,835,673 equivalente al 32.6% de su valor comercial. La Cesta Básica de mayor valor se establece para la Nissan Qashqai con un valor de repuestos de $49,227,562 correspondiente al 48.1% del valor comercial.
Análisis de la cesta básica por sección
Ecuanto a las secciones de la Cesta Básica de Repuestos, a continuación, mostramos las tendencias de cada uno de los vehículos comparados.
- Hallazgos y Conclusiones
- El Subaru XV y el Peugeot 3008 son los vehículos de mayor costo de repuestos para la sección delantera, con un 12% por encima de la media del segmento. Por su parte, el Renault Koleos y Toyota RAV 4 son los repuestos más económicos para la misma sección con una desviación de -31% y -8% respectivamente de la media del segmento. El repuesto más representativo de la sección es el capó, donde pesa el 23% del total de repuestos, y el vehículo que registra el mayor valor de este repuesto es el Subaru XV.
- Para la sección central, el vehículo que impacta en el costo de repuestos es en Nissan X-Trail con una variación del 25% por encima del valor medio del segmento. Por su parte la Toyota RAV 4 se posiciona con el menor valor de la sección con un -31% menos de la media del segmento. El repuesto que impacta en el costo de la sección es la puerta delantera, representando el 35.8% del total de repuestos; donde el vehículo que presenta el costo más elevado es la Nissan X-Trail.
- En cuanto a la sección trasera, el Peugeot 3008 y la Nissan X-Trail son los repuestos más costosos, encontrándose un 14% por encima de la media. Los repuestos más económicos corresponden al Toyota RAV4 y al Renault Koleos con un decrecimiento de -14% con respecto a la media del segmento. El repuesto que genera el mayor peso porcentual es la compuerta, donde equivale el 27.7% del total de repuestos de la sección; y donde el vehículo que registra el mayor valor es el Peugeot 3008.
- En la sección de mecánica, el Renault Kangoo representa el menor valor, con una variación de -60%. Nissan X-Trail obtiene el mayor valor, con una desviación de 30% por encima del valor medio. El repuesto que impacta el costo de la sección es el condensador del aire acondicionado, el cual representa el 32.0% del costo total de la sección y el vehículo que presenta el mayor valor es el Peugeot 3008.
