{"id":4557,"date":"2022-12-05T15:11:47","date_gmt":"2022-12-05T15:11:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/?p=4557"},"modified":"2022-12-05T15:11:47","modified_gmt":"2022-12-05T15:11:47","slug":"bicimuseo-un-reencuentro-de-cincuenta-anos-de-historia-del-ciclismo-en-colombia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/bicimuseo-un-reencuentro-de-cincuenta-anos-de-historia-del-ciclismo-en-colombia\/","title":{"rendered":"Bicimuseo, un reencuentro de cincuenta a\u00f1os de historia del ciclismo en colombia"},"content":{"rendered":"<p><em>Regresa el BiciMuseo en esta nueva versi\u00f3n de BiciGo 2022.\u00a0<\/em><\/p>\n<h5><strong>Bogot\u00e1, Colombia \u2013 diciembre del 2022.<\/strong><\/h5>\n<p>Despu\u00e9s de haber valorado la evoluci\u00f3n de las bicicletas durante el siglo XX en 2018 y las bicicletas de carreras en 2019, este 2022 se rinde un homenaje a la bicicleta y el ciclismo de los a\u00f1os 50, en recuerdo de Efra\u00edn \u201cel Zipa\u201d Forero.<\/p>\n<p>Se presentan diversos tipos de bicicletas de los a\u00f1os 50, para usos:<\/p>\n<ul>\n<li>Deportivos<\/li>\n<li>De esparcimiento<\/li>\n<li>Trabajo<\/li>\n<li>Transporte urbano<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tratando de tener en cuenta los diversos intereses de hombre, mujeres, ni\u00f1os y ni\u00f1as.<\/p>\n<p>A su vez, van a poder encontrar los visitantes bicicletas de carreras de las primeras Vueltas Colombia, bicicletas para pr\u00e1cticas deportivas que fueron, ante todo, para <strong><em>c<\/em><em>iclismo de ruta en carreras locales<\/em> <\/strong>en los inicios de las primeras vueltas a Colombia, si bien los vel\u00f3dromos de Bogot\u00e1 y Medell\u00edn se inauguraron a inicios de los a\u00f1os 50, se usaron pocas las bicicletas exclusivamente de pista e incluso existieron bicicletas y que f\u00e1cilmente se adaptan para los dos usos.<\/p>\n<p>En los a\u00f1os 50 las bicicletas de carreras llegaron procedentes de Francia, Italia, Suecia e Inglaterra. Fueron muy populares marcas <em>galas<\/em> como:<\/p>\n<ul>\n<li>Automoto<\/li>\n<li>Cazanave<\/li>\n<li>Peugeot<\/li>\n<li>Bertin<\/li>\n<\/ul>\n<p>De la <em>pen\u00ednsula it\u00e1lica<\/em> llegaron las:<\/p>\n<ul>\n<li>Bianchi<\/li>\n<li>Legnano<\/li>\n<li>Frejus<\/li>\n<li>Bottecchia<\/li>\n<\/ul>\n<p>Del <em>Reino Unido<\/em> se importaron sobre\u00a0todo:<\/p>\n<ul>\n<li>Raleigh<\/li>\n<li>Dayton<\/li>\n<\/ul>\n<p>De <em>Suecia<\/em> las Monark en particular el modelo de carreras denominado Refuego.<\/p>\n<p>En los a\u00f1os 70, popularizaron la <strong>monareta<\/strong>, la cual puede ser la m\u00e1s recordada bicicleta del siglo XX. Esta marca n\u00f3rdica instal\u00f3 en Palmira la primera e importante f\u00e1brica de bicicletas en el pa\u00eds y logr\u00f3 que su Refuego fuera durante mucho tiempo la m\u00e1s popular y utilizada por campeones como Ram\u00f3n Hoyos o Mart\u00edn Emilio Rodr\u00edguez Cochise.<\/p>\n<h6><strong>Principales bicicletas del Zipa, en los 50\u2019<\/strong><\/h6>\n<p>El Zipa, a partir de 1951, us\u00f3 varias marcas de bicicletas como las italianas Legnano, la Sueca Monark y francesas Cazenave y 4 AS; segu\u0301n coment\u00f3 en BiciGo en 2018 como invitado, en la primera vuelta us\u00f3 mucho m\u00e1s la marca francesa que existi\u00f3 hasta 1975, en la ciudad de Berlin a proximidad de Burdeos.<\/p>\n<p>Sus principales opositores comentaron la adecuaci\u00f3n, calidad y cantidad de las bicis del Zipa en un texto en el peri\u00f3dico El Colombiano de Medell\u00edn de enero de 1951, Roberto Cano y Pedro Nel Gil, dijeron en su momento que la diferencia entre las bicicletas de ellos y de las de los ciclistas de Cundinamarca y el Valle eran muy grandes, sobre todo por la cantidad y variedad de tipos de relaciones utilizadas, m\u00e1s acordes para los fuertes y duros ascensos, los primeros utilizaron 16-24 y 46-49 y los de Antioquia 14-20 y 47-50.<\/p>\n<h6><strong>La bicicleta 4 AS<\/strong><\/h6>\n<p>El Zipa la recibi\u00f3 en Francia en 1953, la us\u00f3 para competir en la principal carrera por etapas para amateurs, la Route de France y en los campeonatos Mundiales en Lugano en el mismo a\u00f1o.<\/p>\n<p>M\u00e1s que sus bicicletas, el Zipa recordaba con mucha emoci\u00f3n la m\u00e1s bella de sus victorias. Con una muy picarona sonrisa contaba c\u00f3mo se esforz\u00f3 para\u00a0quedarse con el honor de ganar la primera etapa de la Vuelta hacia la capital de Antioqu\u00eda.<\/p>\n<p>Toda estas historias sorprendentes de nuestros ciclistas colombianos y los productos y tecnolog\u00edas m\u00e1s novedosos en el mercado del ciclismo lo podr\u00e1 encontrar en BiciGo 2022 en Corferias, el recinto ferial de los colombianos.<\/p>\n<p>Si usted quiere conocer m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las actividades, comprar las boletas en l\u00ednea, noticias y programaci\u00f3n de la feria, lo invitamos a visitar la <a href=\"https:\/\/bicigocolombia.com\/\">p\u00e1gina oficial<\/a>.<\/p>\n<h6><strong>\u00daltimas noticias:<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/se-espera-que-el-mercado-de-vehiculos-electricos-en-colombia-crezca-un-2254\/\">Se espera que el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Colombia crezca un 22,54%<\/a><\/li>\n<li class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/bicigo-impulsa-acciones-sostenibles-desde-el-uso-de-las-bicicletas\/\">BICIGO impulsa acciones sostenibles desde el uso de las bicicletas<\/a><\/li>\n<li class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/cinco-tecnologias-que-hacen-unico-al-mustang-mach-1\/\">Cinco tecnolog\u00edas que hacen \u00fanico al Mustang Mach 1<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regresa el BiciMuseo en esta nueva versi\u00f3n de BiciGo 2022.\u00a0 Bogot\u00e1, Colombia \u2013 diciembre del 2022. 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