Renault<\/a> Group ha anunciado hoy la creaci\u00f3n de una nueva entidad enteramente dedicada a la econom\u00eda circular: The Future Is NEUTRAL<\/b>. Al reunir la experiencia y los activos industriales y tecnol\u00f3gicos <\/b>existentes del Grupo y de sus socios sobre esta nueva marca, The Future Is NEUTRAL <\/b>es la primera empresa que opera en toda la cadena de valor de la econom\u00eda circular del autom\u00f3vil y que se dirige a todos los actores del mundo de la industria automotriz, m\u00e1s all\u00e1 de Renault Group. <\/b><\/p>\n Esta entidad desarrollar\u00e1 soluciones tecnol\u00f3gicas e industriales gracias a la experiencia de sus filiales y a su red de socios ya operativos. Esto permitir\u00e1 a la industria automotriz aumentar significativamente la proporci\u00f3n de materiales reciclados en la producci\u00f3n de nuevos veh\u00edculos<\/b>. Hoy en d\u00eda, un veh\u00edculo nuevo s\u00f3lo contiene entre un 20 y un 30% de materiales reciclados, procedente de todos los sectores.<\/p>\n La entidad tiene previsto aumentar sus actividades ya existentes mediante:<\/p>\n Con el objetivo de que la cartera de actividades alcance un volumen de negocio de m\u00e1s de 2.300 millones de euros y un margen operacional de m\u00e1s del 10% en 2030<\/b>, The Future Is NEUTRAL aspira a ser el l\u00edder industrial europeo de la econom\u00eda circular del autom\u00f3vil de ciclo cerrado.<\/p>\n Finalmente, para acelerar su desarrollo y reforzar su liderazgo en un mercado de r\u00e1pido crecimiento, The Future Is NEUTRAL abre una minor\u00eda de su capital a inversores externos con vistas a cofinanciar inversiones de unos 500 millones de euros hasta 2030.<\/b><\/p>\n \u00abHoy damos un paso m\u00e1s en nuestro compromiso hist\u00f3rico con la econom\u00eda circular. Gaia, Indra y Boone Comenor, as\u00ed como la Refactory de Flins, ya han demostrado nuestra capacidad para generar actividades que crean valor econ\u00f3mico, social y medioambiental a lo largo del ciclo de vida del veh\u00edculo.\u00a0<\/i>Bas\u00e1ndonos en esta experiencia y convencidos del potencial de estas actividades, aceleramos y creamos The Future Is NEUTRAL que integra una parte importante de nuestros activos industriales y tecnol\u00f3gicos, as\u00ed como nuestra red de socios estrat\u00e9gicos.<\/i><\/p>\n Su misi\u00f3n: hacer crecer sus actividades con ambiciosos planes estrat\u00e9gicos y generar nuevas oportunidades ofreciendo a la industria del autom\u00f3vil, que se enfrenta al reto del cambio clim\u00e1tico, a las nuevas exigencias normativas y a la creciente presi\u00f3n sobre los recursos, soluciones de reciclaje de ciclo cerrado, es decir, del veh\u00edculo al veh\u00edculo. Nuestra ambici\u00f3n es llevar el reciclaje a una nueva era y convertirnos en el l\u00edder europeo de la econom\u00eda circular del autom\u00f3vil.\u00bb<\/i><\/p>\n<\/blockquote>\n Cada a\u00f1o llegan al final de su vida \u00fatil en Europa m\u00e1s de 11 millones de veh\u00edculos, fabricados con un 85% de materiales reciclables<\/b>. Sin embargo, este recurso est\u00e1 infraexplotado:<\/p>\n El objetivo de The Future Is NEUTRAL es el de mantener el valor de las piezas y materiales <\/b>lo m\u00e1s posible en el tiempo y permitir que la industria alcance una tasa mucho m\u00e1s alta de materiales reciclados <\/b>procedentes del autom\u00f3vil en la producci\u00f3n de nuevos veh\u00edculos.<\/p>\n \u00abEn el sector automotor, el primer recurso infraexplotado es el propio veh\u00edculo, que se compone en m\u00e1s de un 85% de metales y pl\u00e1sticos. The Future Is NEUTRAL re\u00fane la experiencia necesaria para convertir este potencial en nuevas palancas de crecimiento. La vocaci\u00f3n de esta nueva entidad es <\/i>impulsar la industria del autom\u00f3vil hacia la neutralidad de los recursos, extrayendo de cada veh\u00edculo la mayor cantidad de material posible para fabricar un nuevo modelo.\u00bb <\/i><\/p>\n<\/blockquote>\n El punto fuerte de la empresa es la movilizaci\u00f3n de una red de filiales y socios para la recogida de piezas, materiales y bater\u00edas <\/b>a lo largo del ciclo de vida del veh\u00edculo, desde los desguaces, hasta los residuos de f\u00e1brica y los talleres. Gracias a este ecosistema, The Future Is NEUTRAL desarrolla bucles de econom\u00eda circular en cada etapa de la vida de un veh\u00edculo<\/b>, desde la fase de producci\u00f3n <\/b>y de uso hasta la de fin de vida de este<\/b>.<\/p>\n Concretamente, The Future Is NEUTRAL se apoya en su filial Gaia <\/b>cuyas actividades de reparaci\u00f3n de bater\u00edas, de recogida y de sustituci\u00f3n de piezas y de reciclaje de materiales procedentes de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil tienen su base en Flins. Con su socio de referencia Suez, la entidad integra\u00a0igualmente a dos compa\u00f1\u00edas: Indra<\/b>, <\/b>l\u00edder en el tratamiento de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil en Francia, con m\u00e1s de 370 centros autorizados, y Boone Comenor<\/b>, experta en reciclaje de metales procedentes de la industria.<\/p>\n Junto con sus socios industriales, The Future Is NEUTRAL pretende convertirse en un l\u00edder europeo en el reciclaje de bater\u00edas de ciclo cerrado<\/b>, conforme a la reglamentaci\u00f3n, y ser atractivo para otros fabricantes de autom\u00f3viles mediante la explotaci\u00f3n de un proceso industrial de primera clase en t\u00e9rminos de eficiencia y pureza para garantizar el nivel requerido de contenido reciclado en sus bater\u00edas al mejor coste.<\/p>\n Para desarrollar la primera oferta de reciclaje de bater\u00edas de ciclo cerrado de Europa, la entidad se apoya en:<\/p>\n Para llevar a cabo sus actividades, The Future is NEUTRAL se apoya en un amplio abanico de competencias t\u00e9cnicas, desde la ingenier\u00eda y la qu\u00edmica avanzadas hasta el uso de datos<\/b>, y las sit\u00faa en el centro de su modelo de negocio para optimizar el rendimiento econ\u00f3mico y medioambiental de sus soluciones.<\/p>\n The Future Is NEUTRAL tambi\u00e9n ofrece a la industria del autom\u00f3vil un servicio de consultor\u00eda<\/b>, as\u00ed como formaci\u00f3n dedicada a la econom\u00eda circular<\/b>, con el apoyo del campus de la Industria de la Movilidad Circular (ICM) ubicada en Flins, que forma parte de la universidad de empresa ReKnow University <\/b>del grupo.<\/p>\n Boulogne-Billancourt, 13 de octubre 2022 Renault Group ha anunciado hoy la creaci\u00f3n de una nueva entidad enteramente dedicada a la econom\u00eda circular: The Future Is NEUTRAL. Al reunir la experiencia…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4328,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4327","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticia"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4327"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4329,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4327\/revisions\/4329"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Econom\u00eda circular del autom\u00f3vil de ciclo cerrado<\/strong><\/h6>\n
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Luca de Meo, director general de Renault Group ha declarado:<\/em><\/strong><\/h6>\n
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\u00abDe veh\u00edculo a veh\u00edculos\u00bb: el veh\u00edculo como materia prima <\/b><\/h6>\n
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Jean-Philippe Bahuaud, Director General de The Future is NEUTRAL, precis\u00f3:<\/em><\/strong><\/h6>\n
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La experiencia de The Future Is NEUTRAL <\/b><\/h6>\n
Flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00a0<\/strong><\/h6>\n
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Otras noticias:<\/strong><\/h6>\n
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