{"id":3825,"date":"2022-09-15T20:05:13","date_gmt":"2022-09-15T20:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/?p=3825"},"modified":"2022-09-15T20:05:13","modified_gmt":"2022-09-15T20:05:13","slug":"revolucion-en-la-industria-automotriz-piezas-fabricadas-con-redes-de-pesca-recicladas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/revolucion-en-la-industria-automotriz-piezas-fabricadas-con-redes-de-pesca-recicladas\/","title":{"rendered":"Revoluci\u00f3n en la industria automotriz: piezas fabricadas con redes de pesca recicladas"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>El exclusivo proceso de reciclaje crea un material pl\u00e1stico reciclado a partir de los desechos del oc\u00e9ano.<\/li>\n<li>Las emisiones de CO2 se reducen en un 25 % en comparaci\u00f3n con los componentes fabricados de forma convencional.<\/li>\n<li>Pl\u00e1sticos del oc\u00e9ano utilizados para fabricar tapetes en el BMW iX y el BMW X1.<\/li>\n<li>BMW Group tiene como objetivo utilizar termopl\u00e1sticos fabricados con un 40 por ciento de material reciclado en sus nuevos veh\u00edculos para 2030.<\/li>\n<\/ul>\n<h5><strong>M\u00fanich.<\/strong><\/h5>\n<p>Por primera vez en la industria automotriz, los modelos de la plataforma NEUE KLASSE que se lanzar\u00e1n a partir de 2025 contar\u00e1n con:<\/p>\n<ul>\n<li>Molduras hechas de pl\u00e1stico cuya materia prima contiene alrededor del 30% de redes y cuerdas de pesca recicladas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esta materia prima se obtiene de manera proactiva en puertos de todo el mundo para garantizar que no termine desech\u00e1ndose en el mar.<\/p>\n<p>En un exclusivo proceso de reciclaje, el material de desecho de la industria mar\u00edtima se utiliza para producir piezas de revestimiento adecuadas para el exterior y el interior de los futuros veh\u00edculos. Los componentes resultantes tienen una huella de carbono aproximadamente un 25 por ciento menor que sus hom\u00f3logos fabricados con pl\u00e1sticos producidos de forma convencional.<\/p>\n<h6><strong>Conservar los recursos, reducir la huella de carbono, evitar la contaminaci\u00f3n de los oc\u00e9anos.<\/strong><\/h6>\n<p>BMW Group est\u00e1 trabajando con diferentes enfoques para utilizar los desechos pl\u00e1sticos de la industria mar\u00edtima como materia prima para componentes de veh\u00edculos con el fin de conservar recursos valiosos y reducir las emisiones de CO2. Esta forma de reciclaje permite reducir la necesidad de pl\u00e1sticos primarios derivados del petr\u00f3leo y al mismo tiempo contrarrestar la contaminaci\u00f3n de los oc\u00e9anos.<\/p>\n<p>Los residuos de nailon reciclado forman la base de un hilo sint\u00e9tico con el que se fabrican, los tapetes del BMW iX y del BMW X1. El ECONYL, se fabrica a partir de redes de pesca desechadas, revestimientos de suelo desgastados y residuos de la producci\u00f3n de pl\u00e1sticos.<\/p>\n<p>Lea tambi\u00e9n:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/en-el-mercado-a-partir-de-2023-modelos-bmw-y-mini-con-interiores-veganos\/\">En el mercado a partir de 2023: modelos BMW y MINI con interiores veganos<\/a><\/p>\n<h6><strong>Solo en BMW Group: Residuos pl\u00e1sticos mar\u00edtimos utilizados para producir molduras visibles.<\/strong><\/h6>\n<p>En una nueva iniciativa desarrollada en cooperaci\u00f3n con la empresa danesa PLASTIX, BMW Group est\u00e1 llevando el reciclaje de desechos pl\u00e1sticos mar\u00edtimos un paso m\u00e1s all\u00e1. Despu\u00e9s de la separaci\u00f3n, las redes de pesca y las cuerdas se someten a un proceso innovador que produce gr\u00e1nulos de pl\u00e1stico. Si bien el pl\u00e1stico mar\u00edtimo reciclado hasta ahora solo se ha utilizado en la industria automotriz en forma de fibras para nuevos componentes de veh\u00edculos, este material reciclado ahora tambi\u00e9n es adecuado para el proceso de moldeo por inyecci\u00f3n por primera vez. La materia prima de los componentes fabricados de esta manera puede consistir en alrededor del 30 por ciento de residuos pl\u00e1sticos mar\u00edtimos.<\/p>\n<p>Esto crea posibilidades de aplicaci\u00f3n adicionales para los pl\u00e1sticos reciclados. Los componentes fabricados mediante el proceso de moldeo por inyecci\u00f3n son molduras que se utilizar\u00e1n tanto en \u00e1reas no visibles como visibles del exterior y el interior de los modelos de la plataforma NEUE KLASSE a partir de 2025. En general, BMW Group se ha fijado el objetivo de aumentar la proporci\u00f3n de materiales secundarios en los termopl\u00e1sticos utilizados en veh\u00edculos nuevos de alrededor del 20 por ciento actual a un promedio del 40 por ciento para 2030.<\/p>\n<p>Visite: <a href=\"https:\/\/www.bmw.com.co\/es\/index.html?gclid=Cj0KCQjwmouZBhDSARIsALYcourYfp_yHOH8xZJ4VqznXOSZ6qf-3jiBZ6Yzr-uCgvsxeRJ3oXxGDe4aAm5KEALw_wcB\">BMW<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El exclusivo proceso de reciclaje crea un material pl\u00e1stico reciclado a partir de los desechos del oc\u00e9ano. 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