{"id":3560,"date":"2022-09-01T20:38:55","date_gmt":"2022-09-01T20:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/?p=3560"},"modified":"2022-09-01T20:38:55","modified_gmt":"2022-09-01T20:38:55","slug":"los-motores-modernos-requieren-lubricantes-modernos-wolf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/los-motores-modernos-requieren-lubricantes-modernos-wolf\/","title":{"rendered":"Los motores modernos requieren lubricantes modernos: WOLF"},"content":{"rendered":"

Lubricantes Wolf: Turbos, pistones, inyecci\u00f3n directa y sistemas de variaci\u00f3n de tiempo valvular precisan viscosidades muy bajas. Respalda Impocali.<\/span><\/em><\/p>\n

Cali<\/strong><\/span><\/h5>\n

El lubricante para los motores actuales debe tener caracter\u00edsticas muy especiales.<\/span><\/p>\n

\u201cEstamos hablando de viscosidades muy bajas, por ejemplo, 0W20, 0W30, 5W20 o 5W30, con pel\u00edculas muy delgadas pero resistentes a puntos cr\u00edticos de calor, donde el lubricante entra a refrigerarlos\u201d, explica el ingeniero Carlos Mora, director de Lubricaci\u00f3n de Impocali.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Con los turbos y los pistones para inyecci\u00f3n directa se vuelve cr\u00edtica la formaci\u00f3n de dep\u00f3sitos de carb\u00f3n en estos elementos, ya que pueden llegar a obstruir el paso del aceite impidiendo realizar efectivamente su trabajo de irradiaci\u00f3n del calor.

Los aceites modernos deben interactuar con otros elementos como los sistemas VVT (de variaci\u00f3n variable del tiempo de apertura de las v\u00e1lvulas), donde el lubricante interviene de forma directa.

Sucede que cuando est\u00e1 sucio, el VVT empieza a fallar, pero es m\u00e1s cr\u00edtico cuando se usa lubricante de mayor viscosidad que la recomendada porque puede forzar la v\u00e1lvula VVT y da\u00f1ar el solenoide.<\/span><\/p>\n

\"Lubricantes<\/span><\/p>\n

Lea tambi\u00e9n:\u00a0El aceite debe ser le mismo durante toda la vida del motor: WOLF<\/a><\/p>\n

OEM<\/strong><\/h6>\n

Es por esta y otras razones que hoy en d\u00eda vemos que la mayor\u00eda de fabricantes de veh\u00edculos est\u00e1n emitiendo normas particulares y espec\u00edficas en cuanto a los lubricantes, las cuales se conocen como OEM.

Tales especificaciones OEM incluyen requisitos de rendimiento y exigencias \u00fanicas de los fabricantes de motores, adem\u00e1s de las exigencias de ACEA y API.

Los lubricantes Wolf, provienen de una sola f\u00e1brica ubicada en B\u00e9lgica para uniformidad en la calidad y cuentan con un amplio portafolio con 11 categor\u00edas, y m\u00e1s de 200 aprobaciones OEM por escrito de los m\u00e1s importantes fabricantes de veh\u00edculos del mundo.

Est\u00e1n disponibles en las principales tiendas de repuestos de autos y motocicletas, en los puntos de venta de la red Motofix en la ciudad de Cali y la red Autofix en Bogot\u00e1, Cali y Medell\u00edn, as\u00ed como en su p\u00e1gina de Mercado Libre (despachos a nivel nacional).<\/span><\/p>\n

Encuentre m\u00e1s informaci\u00f3n en www.impocali.com<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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