{"id":2801,"date":"2022-06-21T19:02:09","date_gmt":"2022-06-21T19:02:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/?p=2801"},"modified":"2022-06-21T19:02:09","modified_gmt":"2022-06-21T19:02:09","slug":"el-mejor-resultado-de-la-temporada-para-el-equipo-bwt-alpine-f1-team-con-esteban-y-fernando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/el-mejor-resultado-de-la-temporada-para-el-equipo-bwt-alpine-f1-team-con-esteban-y-fernando\/","title":{"rendered":"El mejor resultado de la temporada para el equipo BWT Alpine F1 Team con Esteban y Fernando"},"content":{"rendered":"

BWT Alpine F1 Team<\/strong> obtuvo los diez mejores puntos de la temporada del Gran Premio de Canad\u00e1 de este fin de semana, con Esteban Ocon terminando sexto y Fernando Alonso por detr\u00e1s en el s\u00e9ptimo lugar en el Circuito Gilles Villeneuve en Montreal. Una penalizaci\u00f3n posterior a la carrera para Fernando agreg\u00f3 cinco segundos a su tiempo de carrera, lo que significa que el espa\u00f1ol termin\u00f3 en el noveno lugar.<\/span><\/p>\n

Partiendo desde el segundo lugar en la parrilla – su mejor esfuerzo de calificaci\u00f3n en diez a\u00f1os -Fernando cuid\u00f3 una presunta fuga de aire en su autom\u00f3vil para reclamar dos puntos con Esteban jugando el juego de equipo al guiar a su compa\u00f1ero de equipo a trav\u00e9s de la l\u00ednea al compensar el d\u00e9ficit de velocidad en l\u00ednea recta del espa\u00f1ol y permitirle usar el DRS en las etapas finales.<\/span><\/p>\n

Con los diez puntos anotados hoy, el equipo se mantiene en el quinto lugar en el Campeonato de Constructores, a ocho puntos de McLaren.<\/span><\/p>\n

Fernando<\/span> disfrut\u00f3 de un comienzo limpio desde la l\u00ednea para mantener su segundo lugar en la parrilla en las primeras vueltas con Esteban capaz de avanzar una posici\u00f3n al sexto lugar. Fernando permaneci\u00f3 en la pista despu\u00e9s de la primera de las dos intervenciones de Virtual Safety Car (VSC) en la vuelta nueve, con la segunda en la vuelta 19, desafortunadamente cronometrada cuando Fernando pas\u00f3 la entrada a boxes y perdi\u00f3 la oportunidad de detenerse. Esteban pudo beneficiarse del segundo VSC, en boxes para neum\u00e1ticos duros.<\/span><\/p>\n

Fernando finalmente cambi\u00f3 los neum\u00e1ticos en la vuelta 28 para ubicarse en el s\u00e9ptimo lugar antes de que un Safety Car en la vuelta 49 permitiera al equipo detener dos veces ambos autos en Mediums<\/i> para un Sprint<\/i> de 18 vueltas a la bandera a cuadros. Fernando carec\u00eda de ritmo como resultado de una presunta fuga de aire con Esteban t\u00e1cticamente d\u00e1ndole DRS para navegar su camino hasta el final. Con Charles Leclerc de Ferrari, Esteban y Fernando pudieron defenderse de Valtteri Bottas para reclamar el sexto y s\u00e9ptimo lugar al final de la carrera de 70 vueltas, antes de la penalizaci\u00f3n de Fernando despu\u00e9s de la bandera, que agreg\u00f3 cinco segundos a su tiempo.<\/span><\/p>\n

Esteban Ocon,<\/b> comenz\u00f3 P7, termin\u00f3 P6:<\/b><\/p>\n

“Estoy muy contento con el resultado de hoy para sumar ocho puntos. El equipo hizo un gran trabajo con el veh\u00edculo y la estrategia y todofue bien gestionado en general. Salimos de Canad\u00e1 con algunos buenos puntos para el equipo y un gran paso adelante en elCampeonato de Constructores. Me alegro de haber podido ayudar a Fernando al final con DRS para mantener a Valtteri [Bottas] detr\u00e1s.Todav\u00eda hay mucho que discutir y aprender con respecto a c\u00f3mo se desarroll\u00f3 el fin de semana, pero lo importante es mantener esteimpulso y seguir ofreciendo buenas actuaciones en las pr\u00f3ximas carreras”.<\/i><\/p>\n

Fernando<\/b> Alonso, comenz\u00f3 P2, termin\u00f3 P9:<\/b><\/p>\n

“Creo que este fin de semana merecimos algo mejor que la novena posici\u00f3n, pero sigue siendo bueno que ambos autos sumen puntos alfinal. Finalmente perdimos una gran oportunidad de luchar por un posible podio, ya que sent\u00ed que ten\u00eda el ritmo para hacerlo.\u00a0Nosgolpearon con un VSC mal cronometrado justo antes de nuestra primera parada. Estaba en la recta principal cuando se despleg\u00f3, yluego perd\u00ed una oportunidad de parada en boxes antes de que terminara. Luego tuvimos un problema de motor desde la vuelta 20, queest\u00e1bamos tratando de manejar. No retiramos el coche y usamos el DRS para defender, ya que est\u00e1bamos perdiendo mucho tiempo enlas rectas. Es decepcionante, especialmente despu\u00e9s de la actuaci\u00f3n de ayer, pero nos dirigiremos a Silverstone, trataremos de superarnuestros problemas de fiabilidad y anotaremos m\u00e1s puntos”.\u00a0<\/i><\/p>\n

Otmar Szafnauer, Director del Equipo: <\/b><\/p>\n

“El equipo se va de Canad\u00e1 sinti\u00e9ndose orgulloso despu\u00e9s de anotar buenos puntos en la carrera de hoy con Esteban sexto y Fernando noveno despu\u00e9s de una penalizaci\u00f3n posterior a la carrera. Incluso despu\u00e9s de un s\u00e1bado tan fuerte, entramos en la carrera de hoy con una mentalidad realista y sab\u00edamos que anotar m\u00faltiples puntos con ambos autos y cambiar el impulso en el campeonato era el objetivo absoluto. Fernando fue ciertamente muy desafortunado con el tiempo de despliegue de ambos VSC al principio de la carrera y tambi\u00e9n tuvo un peque\u00f1o problema en su autom\u00f3vil, lo que le impidi\u00f3 seguir progresando. Esteban se benefici\u00f3 de un comienzo brillante de la carrera y ejecut\u00f3 bien su plan para avanzar al sexto lugar al final, con su conducci\u00f3n inteligente y de equipo para permitir a Fernando DRS en las etapas finales, la clave para consolidar nuestras posiciones finales. Hemos demostrado nuestra capacidad este fin de semana y esperamos con ansias la pr\u00f3xima serie de actualizaciones de veh\u00edculos para la pr\u00f3xima ronda con el objetivo de luchar m\u00e1s arriba en la parrilla”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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