{"id":2286,"date":"2022-03-15T13:34:27","date_gmt":"2022-03-15T13:34:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/?p=2286"},"modified":"2022-03-15T13:34:27","modified_gmt":"2022-03-15T13:34:27","slug":"presentacion-mundial-del-nuevo-renault-austral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/presentacion-mundial-del-nuevo-renault-austral\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n mundial del nuevo Renault Austral"},"content":{"rendered":"<p class=\"x_MsoNormal\" align=\"center\"><b><span lang=\"ES\">EL SUV TECNOL\u00d3GICO DE LA \u00ab<i>NOUVELLE VAGUE<\/i>\u00bb<\/span><\/b><b><\/b><\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Renault revela Nuevo Austral, su nuevo SUV electrificado \u201cHecho en Espa\u00f1a\u201d.<\/span><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Se fabricar\u00e1 en la Planta de Palencia con destino al mercado nacional e internacional.<\/span><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Tecnol\u00f3gico, eficiente y conectado, encarna el esp\u00edritu del plan estrat\u00e9gico \u2018Renaulution\u2019 para la reconquista del segmento C.<\/span><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Nuevo Austral inaugura una in\u00e9dita versi\u00f3n Esprit Alpine con aspecto deportivo, disponible por primera vez en la gama Renault.<\/span><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Concebido sobre la plataforma CMF-CD de tercera generaci\u00f3n, desarrollada en el seno de la Alianza, el Nuevo Austral propone diferentes tecnolog\u00edas de electrificaci\u00f3n incluyendo un nuevo motor E-TECH h\u00edbrido.<\/span><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">M\u00e1s moderno y tecnol\u00f3gico, el Nuevo Austral propone tecnolog\u00edas proactivas e inteligentes como el sistema 4CONTROL\u00a0<i>advanced<\/i>\u00a0y 32 ayudas a la conducci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">M\u00e1s conectado, su gran pantalla\u00a0<i>OpenR<\/i>\u00a0integra el sistema multimedia\u00a0<i>OpenR Link<\/i>\u00a0junto con los mejores servicios y aplicaciones de Google.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><span lang=\"ES\">Renault ha desvelado su nuevo y ambicioso SUV: Nuevo Renault Austral. Fabricado en la Planta de Palencia, ser\u00e1 uno de los pilares de la reconquista del segmento C, el coraz\u00f3n del mercado automovil\u00edstico mundial. Nuevo Austral contin\u00faa la ofensiva iniciada por Arkana y Nuevo Megane E-TECH 100% el\u00e9ctrico en este segmento, en la tradici\u00f3n de los &#8220;veh\u00edculos para vivir&#8221;, con un enfoque decididamente moderno. La\u00a0<i>\u00abNouvelle Vague\u00bb<\/i>\u00a0pretende convertir la marca en un referente de tecnolog\u00eda, energ\u00eda limpia y servicios.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-20338\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/R-DAM_1398313-681x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"962\" \/><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><b><span lang=\"ES\">DISE\u00d1O &#8220;SENSUAL TECH&#8221;<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">Dise\u00f1o exterior: un SUV atl\u00e9tico<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Nuevo Renault Austral combina todos los c\u00f3digos del SUV con el nuevo lenguaje de dise\u00f1o\u00a0<i>\u00absensual tech\u00bb<\/i>\u00a0de Renault: sus formas generosas y sensuales se combinan con l\u00edneas din\u00e1micas y detalles muy precisos y estructurados, como los faros traseros de LED con tecnolog\u00eda micro\u00f3ptica y los dibujos en forma de diamante integrados en sus luces delanteras.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El dise\u00f1o exterior de Nuevo Austral es a la vez atl\u00e9tico, sofisticado y elegante. Desprende una percepci\u00f3n de alta calidad, reforzada por un control geom\u00e9trico que se aprecia a primera vista, y est\u00e1 idealmente proporcionado para ofrecer una sensaci\u00f3n de amplitud desde el exterior.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><span lang=\"ES\">Nuevo Austral est\u00e1 disponible en siete colores de carrocer\u00eda. La versi\u00f3n Esprit Alpine presenta el exclusivo color Gris Pizarra Satinado, que acent\u00faa su aspecto deportivo.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><span lang=\"ES\">Las versiones de la gama superior ofrecen de serie un acabado bicolor.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Nuevo Austral presume de una imponente presencia con unas ruedas que lucen unas llantas de 17 a 20 pulgadas, en su mayor\u00eda diamantadas.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-20346\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/R-DAM_1398523-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">Dise\u00f1o interior: un h\u00e1bitat tecnol\u00f3gico<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El puesto de conducci\u00f3n de alta tecnolog\u00eda de Nuevo Austral se estructura en torno a su gran pantalla OpenR, que combina la visualizaci\u00f3n de datos en el cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas con la pantalla multimedia vertical de 12 pulgadas. El nuevo\u00a0<i>head-up display<\/i>\u00a0de 9,3&#8243;, proyectado en el parabrisas, se suma al n\u00famero de pantallas a bordo.<\/span><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">La luminosidad autoajustable y el \u00edndice de reflexi\u00f3n optimizado de la pantalla OpenR han permitido prescindir de la visera de un cuadro de instrumentos convencional. Esto mejora la percepci\u00f3n del espacio al dar al guardabarros un efecto muy moderno.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El dise\u00f1o interior de Nuevo Austral tambi\u00e9n se distingue por su &#8220;consola gran confort&#8221;. Moderna y ordenada, delimita sutilmente la zona del conductor y del acompa\u00f1ante. La consola cuenta con un reposamanos deslizante para poder utilizar c\u00f3modamente la pantalla multimedia. Tambi\u00e9n cuenta con una ranura espec\u00edfica para el\u00a0<i>smartphone<\/i>\u00a0con un cargador de inducci\u00f3n y un pr\u00e1ctico espacio de almacenamiento para el d\u00eda a d\u00eda.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Dependiendo de la versi\u00f3n y de las opciones elegidas, el interior del Nuevo Austral est\u00e1 equipado de madera aut\u00e9ntica, cuero, alc\u00e1ntara, textil espumado, materiales de tapicer\u00eda de tacto suave y acabados lacados en negro de alto brillo y cromo satinado. Materiales sensuales y de alta calidad que aportan calidez y refinamiento al interior. Toda la experiencia se ve reforzada por la iluminaci\u00f3n viva y personalizable del sistema\u00a0<i>LIVING LIGHTS<\/i>.<\/span><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Al igual que los \u201cveh\u00edculos llenos de vida\u201d que han marcado la historia de Renault, el Nuevo Austral ha sido dise\u00f1ado para acoger c\u00f3modamente a toda la familia. Los pasajeros traseros disfrutan de uno de los mejores espacios interiores de la categor\u00eda, con un radio para las rodillas de 27,4 cm.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Hay muchos espacios pr\u00e1cticos en toda la cabina para el uso de todos los ocupantes. En total, Nuevo Austral ofrece hasta 35 litros de espacio de almacenamiento.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><span lang=\"ES\">Seg\u00fan la versi\u00f3n, Nuevo Austral dispone de un asiento trasero abatible en dos partes (2\/3-1\/3), que se desliza de forma independiente en 16 cm.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Su generoso maletero, que se ofrece con un port\u00f3n motorizado manos libres, tiene un volumen de 500 dm<sup>3<\/sup>\u00a0VDA en las versiones Mild Hybrid. Con el asiento desplazado, aumenta a 575 dm<sup>3<\/sup>\u00a0VDA. Cuando el asiento est\u00e1 abatido, el volumen disponible alcanza los 1.525 dm<sup>3<\/sup>\u00a0VDA.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-20342\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/R-DAM_1398535-1024x674.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"421\" \/><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">Nuevo Renault Austral Esprit Alpine: una nueva versi\u00f3n de alta gama<\/span><\/b><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Nuevo Austral est\u00e1 disponible en una versi\u00f3n de est\u00e9tica deportiva Esprit Alpine, la primera vez que se utiliza en un veh\u00edculo de la gama Renault. Este acabado extrae su estilo \u00fanico del ADN deportivo de la marca Alpine, el buque insignia de Renault Group.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Nuevo Austral Esprit Alpine tiene un dise\u00f1o a\u00fan m\u00e1s marcado, realzado por un nuevo color de carrocer\u00eda, el Gris Pizarra Satinado, especialmente desarrollado para esta nueva versi\u00f3n. Esta nueva generaci\u00f3n de pintura, con su acabado mate, es robusta y de f\u00e1cil mantenimiento.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Su estilo deportivo se ve reforzado por una parrilla y una lama deportiva de color gris satinado, llantas de aluminio negras diamantadas de 20 pulgadas con la marca &#8220;Alpine&#8221;, barras de techo de color negro satinado y piezas decorativas que marcan el exterior del veh\u00edculo. Las insignias laterales Esprit Alpine completan la diferenciaci\u00f3n exterior de esta versi\u00f3n.<\/span><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">En el interior, la versi\u00f3n Esprit Alpine ofrece acabados distintivos: costuras y ribetes azules, tapicer\u00eda especial de Alc\u00e1ntara con tejido\u00a0<i>&#8220;twill&#8221;<\/i>\u00a0similar a la fibra de carbono, volante de cuero Nappa con inserciones de Alc\u00e1ntara y costuras azul-blanco-rojo, pedalera de aluminio y umbrales de puerta estampados con el logotipo &#8220;Alpine&#8221;.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El equipamiento de alta gama completa el atractivo de esta versi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-20341\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/R-DAM_1398307-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">PLATAFORMA Y MOTORES: MENOS CO<sub>2<\/sub>, M\u00c1S DIVERSI\u00d3N<\/span><\/b><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">Nueva plataforma, nuevas prestaciones<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Nuevo Renault Austral es el primer modelo de la gama Renault que se beneficia de las ventajas de la nueva generaci\u00f3n de la plataforma CMF-CD de la Alianza. Esta plataforma completamente nueva anuncia la transformaci\u00f3n completa de las marcas internacionales de la Alianza en los segmentos compacto y premium.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El chas\u00eds de Nuevo Austral est\u00e1 disponible en dos versiones: un eje de torsi\u00f3n para los modelos con dos ruedas directrices y un eje trasero multibrazo para las versiones equipadas con 4CONTROL <i>advanced<\/i>\u00a0con cuatro ruedas directrices.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">La versi\u00f3n de cuatro ruedas directrices tiene un radio de giro de 10,1 metros. Esto significa que Nuevo Austral es tan manejable en la ciudad como un coche urbano. Una oferta \u00fanica en el segmento.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Nuevo Austral cuenta con una carrocer\u00eda r\u00edgida, barras estabilizadoras reforzadas y un chasis ligero para ofrecer una relaci\u00f3n confort\/eficiencia\/comportamiento al m\u00e1s alto nivel del mercado.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-20340\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/R-DAM_1398532-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">Motores con los mejores niveles de consumo y emisiones<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Nuevo Renault Austral ofrece una gama de motorizaciones innovadoras, con diferentes tecnolog\u00edas de electrificaci\u00f3n para cubrir todos los usos sin cambiar los h\u00e1bitos: una nueva generaci\u00f3n del sistema E-TECH h\u00edbrido en una red de 400 V y que desarrolla hasta 200 CV, as\u00ed como otro motor de gasolina: un\u00a0<i>Mild Hybrid\u00a0<\/i>12 V de 140 y 160 CV.<\/span><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Nuevo Austral presenta una motorizaci\u00f3n E-TECH h\u00edbrida que ha sido perfeccionada para impulsar un veh\u00edculo de segmento superior y generar m\u00e1s prestaciones y placer de conducci\u00f3n, reduciendo al mismo tiempo el consumo de combustible y las emisiones de CO<sub>2<\/sub>. Cuenta con un nuevo motor de gasolina turboalimentado de 3 cilindros y 1,2 litros de cilindrada, combinado con un motor el\u00e9ctrico, una bater\u00eda de iones de litio de 1,7 kWh y 400 V y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica multimodo optimizada de\u00a0<i>crabots<\/i>. De este modo, el motor tiene una potencia combinada de hasta 146 kW o 200 CV. Al igual que en la anterior generaci\u00f3n de motores E-TECH h\u00edbrido, todos los arranques se realizan en modo 100% el\u00e9ctrico para proporcionar el placer de conducci\u00f3n de los veh\u00edculos electrificados, combinando silencio y capacidad de respuesta. Equipado con este nuevo motor E-TECH h\u00edbrido, Nuevo Austral ofrece un consumo de combustible y unas emisiones de CO<sub>2<\/sub>\u00a0\u00f3ptimos (a partir de 4,6 l\/100 km y 105 g\/km de CO<sub>2<\/sub>\u00a0sujetos a la homologaci\u00f3n final) para un coste de utilizaci\u00f3n al mejor nivel de todos los SUV h\u00edbridos (HEV) del mercado.<\/span><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El primer nivel de hibridaci\u00f3n que se ofrece con Nuevo Austral, el motor\u00a0<i>Mild Hybrid<\/i>, se basa en un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1,3 litros turboalimentado con inyecci\u00f3n directa que ya est\u00e1 disponible en parte de la gama Renault. Desarrollado en colaboraci\u00f3n con Daimler, este motor est\u00e1 asistido por un alternador de arranque y una bater\u00eda de iones de litio de 12 V. Est\u00e1 disponible con una caja de cambios autom\u00e1tica X-TRONIC en dos niveles de potencia, 140 CV y 160 CV, y con una transmisi\u00f3n manual de 6 velocidades en la versi\u00f3n de 140 CV. Con este motor\u00a0<i>Mild Hybrid<\/i>\u00a012V de 160 CV, Nuevo Austral cuenta con un par m\u00e1ximo de 270 Nm disponible de 1.800 a 3.500 rpm y un consumo combinado desde 6,2 l\/100 km, con unas emisiones de CO<sub>2<\/sub>\u00a0a partir de 136 g\/km (sujeto a homologaci\u00f3n final).<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-20348\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/R-DAM_1398289-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">Tecnolog\u00edas de electrificaci\u00f3n y funciones ecol\u00f3gicas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Adem\u00e1s del nuevo bloque motor de gasolina, la caja de cambios optimizada y el aumento de la capacidad de la bater\u00eda, la nueva generaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda E-TECH incluye otras dos innovaciones t\u00e9cnicas. En primer lugar, la incorporaci\u00f3n de un innovador sistema de refrigeraci\u00f3n, proporcionado por el sistema de aire acondicionado, para un rendimiento constante en todas las condiciones. En segundo lugar, se ha optimizado el n\u00famero de combinaciones posibles de las distintas fuentes de energ\u00eda, pasando de 14 a 15.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Los dos tipos de motores electrificados de Nuevo Austral incorporan frenado regenerativo. En el motor E-TECH h\u00edbrido, se puede activar a la carta con cuatro niveles de frenado regenerativo seleccionables mediante las levas situadas detr\u00e1s del volante.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El asistente de conducci\u00f3n ecol\u00f3gica predictiva, una funci\u00f3n totalmente nueva, ayuda a los conductores a adoptar un estilo de conducci\u00f3n m\u00e1s ecol\u00f3gico mostrando un pictograma en el guardabarros o en el\u00a0<i>head-up display\u00a0<\/i>de 9,3 pulgadas que indica el momento adecuado para levantar el acelerador al acercarse a un evento concreto (curva pronunciada, rotonda, l\u00edmite de velocidad, peaje, intersecci\u00f3n con una se\u00f1al de &#8220;pare&#8221; o &#8220;ceda el paso&#8221;). En el motor E-TECH h\u00edbrido, esta funci\u00f3n va acompa\u00f1ada de la &#8220;conducci\u00f3n h\u00edbrida predictiva&#8221;, que optimiza los desplazamientos en modo el\u00e9ctrico.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-20339\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/R-DAM_1398310-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">TECNOLOG\u00cdAS INNOVADORAS PARA UN MAYOR CONFORT Y SEGURIDAD<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">MULTI-SENSE y 4CONTROL: todo un mundo de sensaciones<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">MULTI-SENSE y 4CONTROL\u00a0<i>advanced<\/i>\u00a0personalizan la experiencia a bordo del Nuevo Austral para un mayor placer de conducci\u00f3n y sensaciones.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">La tecnolog\u00eda MULTI-SENSE\u00a0<i>advanced<\/i>\u00a0ofrece tres modos de conducci\u00f3n preprogramados: Eco, Confort y Sport. Un cuarto modo (Perso) permite la personalizaci\u00f3n total de los ajustes. Con el pack Extended Grip, se ofrecen dos modos adicionales: un modo \u00ab<i>snow<\/i>\u00bb y un modo \u00ab<i>all terrain<\/i>\u00bb. El conductor puede cambiar de un modo a otro en cualquier momento, incluso mediante un comando de voz a trav\u00e9s de\u00a0<i>Google Assistant<\/i>. El Nuevo Austral tambi\u00e9n ofrece una nueva funci\u00f3n para ayudar a reducir el consumo de combustible: recomendaciones proactivas para cambiar al modo Eco.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El Nuevo Austral inaugura la tercera generaci\u00f3n del sistema de direcci\u00f3n a las cuatro ruedas de Renault, que se ha mejorado continuamente en los \u00faltimos 15 a\u00f1os: &#8220;4CONTROL\u00a0<i>advanced<\/i>&#8220;.\u00a0 \u00danico en el segmento C-SUV, ofrece un confort sin precedentes, una agilidad mejorada y un rendimiento din\u00e1mico sin igual. Gracias a la incorporaci\u00f3n de un actuador de direcci\u00f3n en el eje trasero multibrazo asociado a este equipamiento, el \u00e1ngulo de giro de las ruedas traseras alcanza ahora los 5\u00b0 para un radio de giro a\u00fan m\u00e1s corto que el de un veh\u00edculo urbano, de 10,1 metros. En combinaci\u00f3n con los ajustes MULTI-SENSE, el 4CONTROL\u00a0<i>advanced<\/i>\u00a0permite al conductor personalizar los ajustes en 13 niveles, frente a los tres anteriores.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-20349\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/R-DAM_1398517-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">Ayudas a la conducci\u00f3n inteligentes y proactivas\u00a0<\/span><\/b><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El Nuevo Renault Austral ofrece 32 ayudas a la conducci\u00f3n divididas en tres categor\u00edas: conducci\u00f3n, aparcamiento y seguridad.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Entre ellas se encuentran: un\u00a0<i>head-up<\/i>\u00a0de nueva generaci\u00f3n de 9,3&#8243;;\u00a0<i>Active Driver Assist,<\/i>\u00a0un servicio de asistencia a la conducci\u00f3n de nivel dos, que combina el control de crucero adaptativo con\u00a0<i>Stop &amp; Go<\/i>, el centrado de carril, los datos de geolocalizaci\u00f3n y la cartograf\u00eda espec\u00edfica para que el veh\u00edculo se adapte a la carretera; Funci\u00f3n de c\u00e1mara 3D con visi\u00f3n de 360\u00b0; aparcamiento completamente autom\u00e1tico; aviso de \u00e1ngulo muerto y de salida de carril al adelantar; frenado de emergencia autom\u00e1tico al dar marcha atr\u00e1s; salida segura para los ocupantes e iluminaci\u00f3n inteligente Matrix LED Vision.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">Seguridad pasiva al m\u00e1s alto nivel \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El Nuevo Austral ofrece una protecci\u00f3n \u00f3ptima a sus ocupantes y a los dem\u00e1s usuarios de la carretera gracias a sus caracter\u00edsticas de seguridad pasiva mejoradas.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Los elementos b\u00e1sicos se han reforzado y se ha introducido un nuevo\u00a0<i>airbag<\/i>\u00a0entre los pasajeros delanteros, dise\u00f1ado para protegerlos de una colisi\u00f3n frontal en caso de impacto lateral.<\/span><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">En la versi\u00f3n E-TECH h\u00edbrida, Nuevo Austral incorpora un f\u00e1cil acceso a la bater\u00eda y un c\u00f3digo QR para que los equipos de emergencia puedan asistir a los ocupantes de forma r\u00e1pida y eficaz.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-20350\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/R-DAM_1398526-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">EXPERIENCIA DE CONDUCCI\u00d3N Y CONECTIVIDAD MEJORADAS<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">OpenR Link: el sistema multimedia que hace que el veh\u00edculo sea tan intuitivo como un\u00a0<i>smartphone<\/i><\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">La pieza central de la cabina de Nuevo Austral, la pantalla OpenR, est\u00e1 repleta de tecnolog\u00eda para dar cabida a futuras actualizaciones del sistema OpenR Link y proporcionar una experiencia fluida, rica y evolutiva. Conectado a la nube, recibe actualizaciones autom\u00e1ticas a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda FOTA (<i>Firmware Over-The-Air<\/i>).<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El sistema multimedia OpenR Link integra lo mejor de los servicios y aplicaciones de Google: navegaci\u00f3n de\u00a0<i>Google Maps,<\/i>\u00a0asistente de voz de Google integrado, cat\u00e1logo de aplicaciones de\u00a0<i>Google Play<\/i>.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Al igual que un\u00a0<i>smartphone<\/i>, OpenR Link se maneja de forma intuitiva y ofrece numerosas opciones de personalizaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">Harman Kardon, la nueva generaci\u00f3n de sonido premium\u00a0\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Adem\u00e1s del sistema de sonido\u00a0<i>Arkamys<\/i>, El Nuevo Austral ofrece una experiencia de sonido\u00a0<i>premium<\/i>, fruto de la colaboraci\u00f3n con el especialista Harman Kardon, l\u00edder en soluciones de audio para autom\u00f3viles desde hace m\u00e1s de 60 a\u00f1os.<\/span><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Los ingenieros ac\u00fasticos de Renault y Harman Kardon han trabajado codo con codo para garantizar una integraci\u00f3n perfecta y una reproducci\u00f3n \u00f3ptima del sonido en el habit\u00e1culo para ofrecer una experiencia a\u00fan m\u00e1s envolvente en el Nuevo Austral.<\/span><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES\">Nuevo Renault Austral: m\u00e1s que un veh\u00edculo, un verdadero servicio\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">El Nuevo Austral, un SUV tecnol\u00f3gico de la\u00a0<i>\u00abNouvelle Vague\u00bb,<\/i>\u00a0encarna una generaci\u00f3n de veh\u00edculos conectados, inteligentes, evolutivos y flexibles.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Su inteligencia artificial y sus ayudas a la conducci\u00f3n, basadas en datos cartogr\u00e1ficos disponibles en la nube, contribuyen a una experiencia de conducci\u00f3n serena.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Vinculado a la plataforma MY Renault, incluye soluciones pr\u00e1cticas de consulta y control a distancia. Los propietarios, ya sean particulares o profesionales, pueden beneficiarse de un completo paquete de servicios, como el control remoto de determinadas funciones o la consulta a distancia de la informaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/span><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES\">Presentado en primicia mundial digital el 8 de marzo, el Nuevo Renault Austral saldr\u00e1 a la venta en el cuarto trimestre de 2022.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EL SUV TECNOL\u00d3GICO DE LA \u00abNOUVELLE VAGUE\u00bb Renault revela Nuevo Austral, su nuevo SUV electrificado \u201cHecho en Espa\u00f1a\u201d. 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