{"id":2178,"date":"2022-02-21T21:15:45","date_gmt":"2022-02-21T21:15:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/?p=2178"},"modified":"2022-02-21T21:15:45","modified_gmt":"2022-02-21T21:15:45","slug":"nuevo-renault-austral-ocultar-estilo-con-estilo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/nuevo-renault-austral-ocultar-estilo-con-estilo\/","title":{"rendered":"NUEVO RENAULT AUSTRAL: OCULTAR ESTILO CON ESTILO"},"content":{"rendered":"<p>Antes de su presentaci\u00f3n oficial, los nuevos modelos realizan sus primeras pruebas por carreteras abiertas al p\u00fablico cubiertos de un camuflaje destinado a ocultar sus l\u00edneas y secretos de estilo. \u00bfPor qu\u00e9 no transformar el camuflaje de los prototipos en una aut\u00e9ntica creaci\u00f3n art\u00edstica? Este es el reto que ha asumido Fran\u00e7ois, dise\u00f1ador en la Direcci\u00f3n de Dise\u00f1o de Renault Group. Nos explica c\u00f3mo ha creado adhesivos espec\u00edficos con el fin de disimular las l\u00edneas del Nuevo Austral.<\/p>\n<p>En las redes sociales, en Internet o en las revistas especializadas, la cacer\u00eda de los \u00abspyshots\u00bb (fotos esp\u00edas) de nuevos modelos es algo habitual durante todo el a\u00f1o. Las tomas son muchas, pero raras veces est\u00e1n al descubierto. En la mayor\u00eda de los casos, los prototipos descubiertos in fraganti durante las pruebas de rodaje por carreteras p\u00fablicas est\u00e1n cuidadosamente cubiertos de adhesivos m\u00e1s o menos psicod\u00e9licos en blanco y negro. El objetivo es bien sencillo: proteger los futuros modelos de las miradas indiscretas con el fin de que su revelaci\u00f3n oficial no deje de ser una gran sorpresa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-20002\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/RENAULT-AUSTRAL-7-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/p>\n<p>Estos camuflajes esconden o deforman las l\u00edneas m\u00e1s significativas y los elementos de dise\u00f1o caracter\u00edsticos de un nuevo modelo. Esto suele afectar a la calandra, a las aristas de las aletas, al cap\u00f3, a las \u00f3pticas de los faros e incluso al logo de la marca.<\/p>\n<p>Orgullosa de sus creaciones, la Direcci\u00f3n de Dise\u00f1o de Renault se ve sin embargo obligada a \u00abafear\u00bb con tal de mantener intacta la confidencialidad de su trabajo.<\/p>\n<p>\u00abAl trabajar en su camuflaje, quer\u00edamos convertir las \u00faltimas fases de prueba del Nuevo Renault Austral en un momento clave del dispositivo de revelaci\u00f3n oficial y al mismo tiempo que acompa\u00f1ara la nueva identidad visual de la marca\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Fran\u00e7ois, Lead Designer en Renault Group<\/em><\/p>\n<p><strong>Ocultar con belleza<\/strong><\/p>\n<p>Para sus pruebas en fase de \u00abpre-reveal\u00bb, el Nuevo Renault Austral se ha cubierto con unos adhesivos \u00fanicos, imaginados y dise\u00f1ados por Fran\u00e7ois. El camuflaje no perjudica en nada el estilo del veh\u00edculo, sino todo lo contrario. Ultra gr\u00e1fico y desconcertante, cumple por supuesto con su funci\u00f3n principal que es la de disimular. Ahora bien, \u00a1lo hace con suma elegancia!<\/p>\n<p>Los fabricantes de veh\u00edculos suelen recurrir a dos t\u00e9cnicas de camuflaje:<\/p>\n<ul>\n<li>El falso rellenado o los falsos vol\u00famenes para disimular la \u00abverdadera\u00bb forma<\/li>\n<li>Los adhesivos o \u00abcovering\u00bb para cubrir la carrocer\u00eda con una segunda piel adhesiva<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para el Nuevo Austral, Fran\u00e7ois ha optado por los adhesivos partiendo de dos interrogantes: \u00bfpor qu\u00e9 ocultar lo que es bonito con una m\u00e1scara fea? \u00bfPor qu\u00e9 no ocultar una creaci\u00f3n art\u00edstica con otra creaci\u00f3n art\u00edstica?<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-20000\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/RENAULT-AUSTRAL-5-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/p>\n<p>Durante la primera guerra mundial, los buques de guerra anglosajones utilizaron un camuflaje llamado \u00abdazzle\u00bb o \u00abrazzle dazzle\u00bb. Los barcos estaban totalmente cubiertos de formas muy gr\u00e1ficas y \u00fanicamente en blanco y negro. Con este gran contraste se pretend\u00eda romper la perspectiva, los reflejos y la luz.<\/p>\n<p>En esta fase del desarrollo del Nuevo Austral, era indispensable crear una \u00abtrampa\u00bb para sus l\u00edneas generales. Para ello, el trabajo de Fran\u00e7ois se inspir\u00f3 en los principios b\u00e1sicos del \u00abdazzle\u00bb pintado: el fuerte contraste del blanco y negro, fuente de vibraciones \u00f3pticas.<\/p>\n<p>Desde el inicio del proyecto quiso trabajar con los nuevos c\u00f3digos de la marca, especialmente con el emblema. Por su historia y los temas gr\u00e1ficos inscritos en sus genes, el ic\u00f3nico rombo se presta a los juegos de l\u00edneas. As\u00ed pues, Fran\u00e7ois lo ha utilizado como base de inspiraci\u00f3n y, jugando con las variaciones de escala, ha creado un motivo impactante con alto contenido identitario.<\/p>\n<p>De este modo, se han utilizado la originalidad, la est\u00e9tica y la modernidad de la nueva identidad de Renault para borrar las formas caracter\u00edsticas del Nuevo Austral. De paso, con este gui\u00f1o art\u00edstico se destacan la marca y el modelo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-19998\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/RENAULT-AUSTRAL-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/p>\n<p><strong>Poner de relieve<\/strong><\/p>\n<p>Para el camuflaje del Nuevo Renault Austral, Fran\u00e7ois ha apostado por el blanco y negro, por las diferentes escalas, as\u00ed como por diferentes aspectos que acent\u00faan el contraste. El color fluorescente a\u00f1ade un toque din\u00e1mico que refuerza el impacto global por la carretera.<\/p>\n<p>Lejos de ser un adhesivo est\u00e1ndar integral, la segunda piel del Nuevo Austral se ha realizado a medida para cada una de las partes de la carrocer\u00eda.<\/p>\n<p>Se ha utilizado una maqueta 3D del Nuevo Renault Austral para ajustar perfectamente los motivos a la forma y al relieve del soporte como el cap\u00f3 o las aletas traseras.<\/p>\n<p>Los motivos, m\u00e1s peque\u00f1os en la parte delantera, se agrandan en la parte trasera para acentuar las perturbaciones. Las superposiciones se ubican en su mayor\u00eda en la zona de custodia trasera, donde m\u00e1s se expresa el dise\u00f1o del veh\u00edculo. La calandra y las firmas luminosas, sobre todo en la parte trasera, tambi\u00e9n se han disimulado.<\/p>\n<p>La superposici\u00f3n de elementos brillantes en una primera trama de aspecto mate aporta sofisticaci\u00f3n al conjunto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-20003\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/RENAULT-AUSTRAL-8-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/p>\n<p>El pegado, pieza a pieza como en un rompecabezas, ha necesitado una minuciosidad extrema para no da\u00f1ar la carrocer\u00eda, tanto al recortar como al poner los adhesivos. Todo ten\u00eda que ser perfecto para que esta creaci\u00f3n art\u00edstica pusiera de relieve al Nuevo Renault Austral, y a la inversa.<\/p>\n<p>Fran\u00e7ois ha elaborado este dise\u00f1o para causar sensaci\u00f3n en torno al Renault Austral y que se hable del producto y de la marca al mismo tiempo. Realizar un camuflaje pensado para ser visto\u2026 \u00a1qu\u00e9 paradoja m\u00e1s sorprendente!<\/p>\n<p><strong>El camuflaje \u00abdazzle\u00bb tiene futuro<\/strong><\/p>\n<p>Fran\u00e7ois ya hab\u00eda creado el camuflaje del Nuevo Megane E-TECH 100% el\u00e9ctrico revelado con ocasi\u00f3n de los Renault Eways. La necesidad de disimulo de las l\u00edneas del veh\u00edculo no era tan fuerte como para el Nuevo Austral. El tema gr\u00e1fico no ten\u00eda la misma escala y jugaba m\u00e1s con el degradado del negro al blanco hacia la parte trasera del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>En cualquier caso, las l\u00edneas y los motivos gr\u00e1ficos y angulosos est\u00e1n muy de moda. Para Fran\u00e7ois, este camuflaje puede retomarse con infinitas variantes en todos los futuros veh\u00edculos y prototipos.<\/p>\n<p>Renault incluso ha recibido pedidos de clientes para una decoraci\u00f3n de Nuevo Megane E-TECH 100% el\u00e9ctrico con este camuflaje, lo que demuestra que detr\u00e1s de una creaci\u00f3n art\u00edstica se puede \u00abocultar\u00bb otra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes de su presentaci\u00f3n oficial, los nuevos modelos realizan sus primeras pruebas por carreteras abiertas al p\u00fablico cubiertos de un camuflaje destinado a ocultar sus l\u00edneas y secretos de estilo&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2179,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[324],"class_list":{"0":"post-2178","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticia","8":"tag-renault-austral"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2178"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2180,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2178\/revisions\/2180"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}