{"id":1922,"date":"2021-12-23T16:48:57","date_gmt":"2021-12-23T16:48:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/?p=1922"},"modified":"2021-12-23T16:48:57","modified_gmt":"2021-12-23T16:48:57","slug":"los-retos-para-fomentar-el-crecimiento-del-transporte-electrico-en-colombia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/los-retos-para-fomentar-el-crecimiento-del-transporte-electrico-en-colombia\/","title":{"rendered":"Los retos para fomentar el crecimiento del transporte el\u00e9ctrico en Colombia"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Expertos internacionales afirman que para lograr un crecimiento acelerado del parque automotor el\u00e9ctrico para 2022, es necesario invertir en tecnolog\u00edas para su mantenimiento e infraestructura<\/li>\n<li>El sistema de transporte tradicional es responsable de la contaminaci\u00f3n global con cerca del 27% de las emisiones de carbono<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Colombia, diciembre de 2021.<\/strong> Si bien la electromovilidad es una tendencia que se viene desarrollando desde hace algunos a\u00f1os en todo el mundo, en los pa\u00edses de Sudam\u00e9rica reci\u00e9n se empieza a observar iniciativas muy fuertes y contundentes relacionadas con esta industria. A\u00fan queda un largo camino por recorrer, pero para lograr un crecimiento m\u00e1s acelerado debemos identificar los principales desaf\u00edos, analizar la realidad automotriz del pa\u00eds y generar un gran cambio en la sociedad.<\/p>\n<p>\u201cLa modalidad de movilidad es muy importante en nuestro entorno al ser una soluci\u00f3n para la crisis clim\u00e1tica que enfrentamos. Todo el sistema de transporte es responsable de la contaminaci\u00f3n con cerca del 27% de las emisiones globales de carbono. Por ello, es fundamental y estrat\u00e9gico tener un cambio r\u00e1pido en la infraestructura de las ciudades y del mismo transporte\u201d, se\u00f1ala Regina Magalhaes, directora del segmento Automotive &amp; Transportation para Sudam\u00e9rica de Schneider Electric.<\/p>\n<p>Y es que, cifras de la Asociaci\u00f3n Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos) muestran, que en los \u00faltimos ocho a\u00f1os esta industria se ha acelerado a tasas superiores de la regi\u00f3n, con un crecimiento mayor al 17.000% pues mientras en 2012 se matricularon tan solo 35 veh\u00edculos, al cierre del 2020 se lleg\u00f3 a las 6.011, siendo Colombia el pa\u00eds l\u00edder de la regi\u00f3n en venta de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Frente a este escenario local y regional, Regina Magalhaes explica que hay cuatro puntos clave a tener en cuenta en el camino a la electromovilidad:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>1. Creaci\u00f3n de una red de infraestructuras de movilidad<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Actualmente, la infraestructura en Sudam\u00e9rica en carreteras, aeropuertos o puertos son un gran desaf\u00edo. \u201cDesafortunadamente invertimos menos de lo necesario. Por eso, para que podamos tener un crecimiento m\u00e1s r\u00e1pido y una infraestructura de calidad la idea es invertir en las tecnolog\u00edas digitales. Estamos camino a una electrificaci\u00f3n, pero la tendencia al cambio debe girar en torno a todo el sistema de movilidad\u201d, comenta la ejecutiva.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Frente a ello podemos ir observando la llegada de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la creaci\u00f3n de este tipo de autos y de bater\u00edas el\u00e9ctricas en la regi\u00f3n, modernas infraestructuras, usuarios cada vez m\u00e1s conscientes de la importancia de la electrificaci\u00f3n y gobiernos que empiezan a ofrecer incentivos tributarios. Si bien estos primeros pasos engloban parte de la soluci\u00f3n, a\u00fan hay mucho m\u00e1s por realizar.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>2. Movilidad como servicio<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Cada vez se torna m\u00e1s importante contar con el acceso a un servicio, que tener la propiedad de un activo. \u00bfPor qu\u00e9? \u201cUn veh\u00edculo es un activo muy caro y m\u00e1s cuando es el\u00e9ctrico, pero, si se cuenta con un acceso al servicio de movilidad, se lograr\u00e1 obtener menores costos y muchas ventajas. En la actualidad, la mayor\u00eda de las personas que tiene uno de estos autos solo usan el 10% del tiempo que este se encuentra disponible\u201d, refiere Magalhaes.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">La propuesta de servicios de movilidad establecidos podr\u00e1 maximizar el uso de estos veh\u00edculos y contribuir en la sustentabilidad del uso de los combustibles y de todos los activos que lo componen, as\u00ed como reducir el problema del tr\u00e1fico en las grandes ciudades y todo a un costo muy bajo para las empresas y los usuarios.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>3. Garant\u00edas econ\u00f3micas<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">M\u00e1s all\u00e1 de los beneficios que ha otorgado el Gobierno Nacional, reduciendo as\u00ed a 0% el arancel para su importaci\u00f3n, exceptu\u00e1ndolos de pico y placa y estableciendo un impuesto vehicular de 1% sobre el valor del automotor. Las entidades y empresas deben impulsar esta modalidad con programas de financiaci\u00f3n o incentivos para poder hacer parte de esta apuesta en la reactivaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>4. Sostenibilidad<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Lograr una movilidad sostenible es una condici\u00f3n para el futuro de todo sistema de transporte individual, colectivo, p\u00fablico o de log\u00edstica. Por tanto, para que la infraestructura sea s\u00f3lida y accesible para todos, Schneider Electric cuenta con un sistema global que incluye, por ejemplo, cargadores el\u00e9ctricos, para ello se debe contar con redes de energ\u00eda de media y baja tensi\u00f3n, de buena calidad, que puedan garantizar su funcionamiento de forma segura y correcta.<\/p>\n<p>\u201cSi tiene un cargador en su casa, necesitar\u00e1 una infraestructura simple; sin embargo, si tiene 100 cargadores en un edificio residencial, ser\u00e1 necesario contar con un sistema m\u00e1s complejo. Asimismo, para un patio de buses el\u00e9ctricos, se necesitar\u00e1 una infraestructura m\u00e1s grande. Por lo tanto, se necesitan equipos el\u00e9ctricos modernos, conectables e inteligentes\u201d<\/p>\n<p>El futuro de la electromovilidad en el pa\u00eds depender\u00e1 del desarrollo de aplicaciones y medidas que puedan realizar el Estado, las empresas y los usuarios, as\u00ed como el uso de modernas tecnolog\u00edas. El informe de EY se\u00f1ala que, si no aplicamos ninguna medida, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos costar\u00edan lo mismo que uno convencional a partir del 2036, pero si generamos cambios, la igualdad de costos se alcanzar\u00eda para el 2025, reduciendo as\u00ed 9 a\u00f1os de retraso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Expertos internacionales afirman que para lograr un crecimiento acelerado del parque automotor el\u00e9ctrico para 2022, es necesario invertir en tecnolog\u00edas para su mantenimiento e infraestructura El sistema de transporte tradicional&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1923,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1922","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticia"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1922"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1924,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1922\/revisions\/1924"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}