{"id":1863,"date":"2021-12-03T14:59:15","date_gmt":"2021-12-03T14:59:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/?p=1863"},"modified":"2021-12-03T14:59:15","modified_gmt":"2021-12-03T14:59:15","slug":"renault-group-celebra-el-1er-aniversario-de-la-refactory-e-inauguracion-de-la-factory-vo-en-flins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/renault-group-celebra-el-1er-aniversario-de-la-refactory-e-inauguracion-de-la-factory-vo-en-flins\/","title":{"rendered":"Renault Group celebra el 1er aniversario de la Refactory e inauguraci\u00f3n de la Factory VO en Flins"},"content":{"rendered":"<p><strong>Renault Group presenta hoy los avances del proyecto Refactory lanzado hace un a\u00f1o para transformar la planta de Flins (Yvelines, Francia), la primera f\u00e1brica europea dedicada a la econom\u00eda circular de la movilidad. En esta ocasi\u00f3n, el Grupo inaugura su Factory VO (Veh\u00edculos de ocasi\u00f3n), para la restauraci\u00f3n de veh\u00edculos a escala industrial. Esta conversi\u00f3n se inscribe en el marco del plan de transformaci\u00f3n global del Grupo orientado a la creaci\u00f3n de valor y el desarrollo sostenible.<\/strong><\/p>\n<p><em><strong>Jean-Dominique Senard, Presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de Renault Group, declar\u00f3:<\/strong> \u00abEstoy muy orgulloso del trabajo realizado por nuestros equipos para crear, en un tiempo r\u00e9cord, la mayor f\u00e1brica de econom\u00eda circular de Europa dedicada a la movilidad. Con la Refactory, demostramos que una conversi\u00f3n y una transformaci\u00f3n positivas de la industria son posibles en Francia. Ilustra una vez m\u00e1s la din\u00e1mica del Grupo, que se encuentra en todos los frentes de la transici\u00f3n ecol\u00f3gica, de la transformaci\u00f3n de las competencias y de la invenci\u00f3n de las nuevas movilidades\u00bb.<\/em><\/p>\n<p><em><strong>Luca de Meo, CEO de Renault Group, se\u00f1al\u00f3:<\/strong> \u00abCumplimos nuestra promesa: un a\u00f1o despu\u00e9s de su lanzamiento, la Refactory encarna un proyecto innovador y ambicioso para la planta de Flins, una nueva fuente de valor econ\u00f3mico, social y ambiental. La Refactory es emblem\u00e1tica en la Renaulution, la cual lleva al Grupo hacia una transformaci\u00f3n profunda, r\u00e1pida y duradera, impulsada por la creaci\u00f3n de valor. En el centro de este proyecto, nuestra primera planta de veh\u00edculos de ocasi\u00f3n demuestra nuestra capacidad para industrializar nuestros oficios relacionados con la econom\u00eda circular. Esta Factory VO nos posiciona en el nivel m\u00e1s alto del mercado de veh\u00edculos usados, con una herramienta industrial \u00fanica, preparada para reacondicionar hasta 45.000 veh\u00edculos al a\u00f1o\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>Se trata de uno de los proyectos m\u00e1s innovadores que da respuesta a los retos vinculados a la transici\u00f3n ecol\u00f3gica y las expectativas de nuestros clientes, que han llevado a Renault Group a orientar su estrategia con fuertes ambiciones en cuanto a la calidad y sostenibilidad de sus productos, as\u00ed como a la reducci\u00f3n de sus emisiones de carbono.<\/p>\n<p>El proyecto Refactory est\u00e1 en el centro de la <strong>estrategia de desarrollo sostenible del Grupo.<\/strong> Es un proyecto industrial global destinado para desplegarse de forma m\u00e1s amplia, como demuestra la presentaci\u00f3n del proyecto Refactory Sevilla presentado el pasado mes de noviembre por el director Industrial de Renault Group y presidente director general de Renault en Espa\u00f1a, Jos\u00e9 Vicente de los Mozos. Las instalaciones de la ReFactory Sevilla contar\u00e1n con una extensi\u00f3n de 5.000 m2 y con una capacidad de m\u00e1s de 10.000 veh\u00edculos\/a\u00f1o. Este proyecto, junto con la llegada de dos nuevas cajas h\u00edbridas y una reductora de velocidades para motores el\u00e9ctricos, permitir\u00e1n a la f\u00e1brica sevillana entrar a la f\u00e1brica en la nueva era de la movilidad.<\/p>\n<p><strong>La Refactory de Flins: logros y perspectivas<\/strong><\/p>\n<p>La Refactory se basa en un ecosistema que se articula en torno a cuatro centros de actividad:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>RE-TROFIT:<\/strong> este polo reagrupa las actividades de retrofit y de reacondicionamiento de los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n. Operativa desde septiembre de 2021, la Factory VO ya ha reacondicionado m\u00e1s de 1.500 veh\u00edculos. Para los dos pr\u00f3ximos a\u00f1os, est\u00e1 previsto aumentar sus capacidades e introducir nuevas actividades como la reparaci\u00f3n de carrocer\u00eda pesada. Tambi\u00e9n se estudiar\u00e1 un proyecto de oferta de retrofit para convertir los veh\u00edculos comerciales en veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el horizonte 2023.<\/li>\n<li><strong>RE-ENERGY:<\/strong> esta divisi\u00f3n contribuye al desarrollo de las aplicaciones en relaci\u00f3n con la segunda vida de las bater\u00edas y de las nuevas energ\u00edas. Con el desarrollo de la movilidad el\u00e9ctrica, Gaia, filial del Grupo especializada en la reparaci\u00f3n de las bater\u00edas, se prepara para cambiar de escala: de aqu\u00ed a finales de 2021, se realizar\u00e1n 2.000 reparaciones de bater\u00edas y m\u00e1s de 20.000 reparaciones al a\u00f1o de aqu\u00ed a 2030. En coordinaci\u00f3n con Mobilize, el centro de Flins ha dado cobertura en 2021 a un dispositivo de almacenamiento estacionario de energ\u00eda a partir de bater\u00edas, con una capacidad de 15 MWh (proyecto \u00abAdvanced Battery Storage\u00bb). El desarrollo de sistemas de almacenamiento de energ\u00eda m\u00f3viles o estacionarios para usos m\u00faltiples (obras, almacenamiento de energ\u00eda solar, instalaci\u00f3n a bordo de barcos, etc.) representar\u00e1 una capacidad de 30 MWh en los a\u00f1os 2021 y 2022. En el marco de la empresa conjunta Hyvia, dedicada a la movilidad de hidr\u00f3geno, el centro de Flins acoger\u00e1 asimismo a partir de 2022 las actividades de ensamblado de las pilas de combustible, estaciones de recarga y de suministro de hidr\u00f3geno.<\/li>\n<li><strong>RE-CYCLE:<\/strong> este polo re\u00fane las actividades de reciclaje, reutilizaci\u00f3n de piezas y de materiales. La llegada progresiva entre 2021 y 2022 de los equipos de la f\u00e1brica de Choisy-le-Roi, expertas en remanufacturing de piezas mec\u00e1nicas, va a permitir maximizar la utilizaci\u00f3n de piezas usadas y de recambio dentro de la Factory VO y del Grupo. Tambi\u00e9n est\u00e1 previsto extender la actividad estrat\u00e9gica de reparaci\u00f3n de las tarjetas electr\u00f3nicas (mecatr\u00f3nica) en el marco de esta transferencia de actividad. El polo contin\u00faa implementando bucles cortos para el reciclaje de materiales y de piezas como catalizadores o paragolpes.<\/li>\n<li><strong>RE-START:<\/strong> este polo engloba el proyecto de centro de innovaci\u00f3n y de formaci\u00f3n. Reagrupa tres entidades: un centro de innovaci\u00f3n al servicio de la industria 4.0 para desarrollar, entre otras cosas, el prototipado, la impresi\u00f3n 3D, el retrofit de nuestros robots, una actividad de prototipado de los veh\u00edculos comerciales, as\u00ed como un campus en el que se ofrecen formaciones profesionales que permiten obtener un t\u00edtulo. A principios de 2022, este polo integrar\u00e1 una incubadora dedicada a la investigaci\u00f3n y a la innovaci\u00f3n en econom\u00eda circular, as\u00ed como nuevas formaciones acad\u00e9micas con certificado con el apoyo de la regi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A finales de 2021, 700 empleados de Flins se habr\u00e1n unido a las actividades de la Refactory. Para 2030, el centro prev\u00e9 emplear a m\u00e1s de 3.000 personas.<\/p>\n<p><strong>Factory VO: plazos, costos y calidad al m\u00e1s alto nivel<\/strong><\/p>\n<p>Para preservar el valor del producto y responder al crecimiento del mercado de los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n (VO), la planta de reacondicionamiento de VO de Flins se basa en un modelo \u00fanico, dise\u00f1ado para ofrecer el mejor nivel del mercado en materia de plazos, costos y calidad. La Factory VO es un centro 100% digitalizado, lo que permite garantizar la trazabilidad y el seguimiento en tiempo real de las etapas de reparaci\u00f3n. Pensado para reacondicionar todos los tipos de veh\u00edculos, de todas las marcas, el centro de basa principalmente en cuatro ventajas principales:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>EL EFECTO TAMA\u00d1O:<\/strong> Repartida en una superficie de 11.000 m2 , la Factory VO de Flins es el mayor centro de reacondicionamiento de Europa. Organizada en tres turnos, puede reacondicionar 180 veh\u00edculos de ocasi\u00f3n al d\u00eda, lo que supone, 45.000 veh\u00edculos al a\u00f1o de aqu\u00ed a 2023, con la posibilidad de duplicar esta cifra a medio plazo.<\/li>\n<li><strong>LOS COSTOS:<\/strong> El centro saca su competitividad de una tasa de productividad elevada, basada en una organizaci\u00f3n lineal y sistemas optimizados de producci\u00f3n de los veh\u00edculos nuevos. La Factory VO cuenta con bucles cortos de piezas y de materiales que proceden de las filiales del Grupo como Gaia, Indra y Choisy con el fin de limitar al m\u00e1ximo la sustituci\u00f3n de piezas en beneficio de la reparaci\u00f3n. La mutualizaci\u00f3n de los flujos log\u00edsticos con los veh\u00edculos nuevos permite asimismo reducir los costos y el impacto ambiental.<\/li>\n<li><strong>LOS PLAZOS:<\/strong> Dotada de cuatro l\u00edneas de producci\u00f3n, la Factory VO est\u00e1 organizada de tal modo que no sea posible l vuelta atr\u00e1s. El control t\u00e9cnico, realizado por SGS Automotive Services, est\u00e1 integrado en la l\u00ednea para incrementar la eficacia y disminuir los plazos. El centro est\u00e1 equipado con un estudio de fotograf\u00eda y v\u00eddeo instalado en una plataforma giratoria para generar fotos automatizadas (hasta 10 veh\u00edculos a la hora). Este esc\u00e1ner de alta resoluci\u00f3n da acceso a un control virtual a 360 grados (interior, exterior, bajos de carrocer\u00eda y neum\u00e1ticos). Esta herramienta dise\u00f1ada por el especialista Twinner permite volver a poner el veh\u00edculo a la venta de forma inmediata, sin esperar a que vuelva a la concesi\u00f3n. De promedio, la Factory VO reacondiciona un veh\u00edculo en 8 d\u00edas en lugar de 21 d\u00edas.<\/li>\n<li><strong>LA CALIDAD:<\/strong> Los veh\u00edculos reacondicionados se benefician de los mismos est\u00e1ndares de calidad que la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos nuevos. Un equipo de control de calidad independiente est\u00e1 integrado en el dispositivo, as\u00ed como un sistema de calificaci\u00f3n de las bater\u00edas para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. De aqu\u00ed a 2022, ser\u00e1n 200 empleados se habr\u00e1n unido a la Factory VO. Estas contrataciones internas a la f\u00e1brica de Flins van acompa\u00f1adas de un programa de formaci\u00f3n certificado, con un tronco com\u00fan (estrategia posventa, durabilidad de los materiales, reciclaje, etc.) y de formaciones m\u00e1s espec\u00edficas de la Factory VO (electromec\u00e1nica, smart repair).<\/li>\n<\/ol>\n<p>Estas actividades contribuyen, a su nivel, a la trayectoria de descarbonizaci\u00f3n que pretende la neutralidad de carbono del Grupo en Europa en 2040.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault Group presenta hoy los avances del proyecto Refactory lanzado hace un a\u00f1o para transformar la planta de Flins (Yvelines, Francia), la primera f\u00e1brica europea dedicada a la econom\u00eda circular&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1864,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1863","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticia"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1863"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1865,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1863\/revisions\/1865"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}