{"id":1834,"date":"2021-11-29T15:15:09","date_gmt":"2021-11-29T15:15:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/?p=1834"},"modified":"2021-11-29T15:15:09","modified_gmt":"2021-11-29T15:15:09","slug":"nueva-gama-alpine-a110-tres-versiones-para-diferentes-filosofias-y-emociones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/nueva-gama-alpine-a110-tres-versiones-para-diferentes-filosofias-y-emociones\/","title":{"rendered":"NUEVA GAMA ALPINE A110: TRES VERSIONES PARA DIFERENTES FILOSOF\u00cdAS Y EMOCIONES"},"content":{"rendered":"<div>\n<ul type=\"disc\">\n<li><b>Nueva gama Alpine A100: tres versiones para tres diferentes filosof\u00edas<\/b><\/li>\n<li><b>Nuevo sistema multimedia Alpine con una mejor conectividad<\/b><\/li>\n<li><b>Calibraci\u00f3n del motor optimizada<\/b><\/li>\n<li><b>Nuevos equipamientos<\/b><\/li>\n<li><b>Ficha t\u00e9cnica<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Desde su lanzamiento, en diciembre de 2017, se han propuesto varias versiones del Alpine A110, desde el Alpine A110\u00a0<i>Premi\u00e8re Edition<\/i>\u00a0hasta el Alpine A110 L\u00e9gende GT en 2021.<\/p>\n<p>Alpine desvela ahora su nueva gama A110:<\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>A110, el original<\/li>\n<li>A110 GT, el Gran Turismo<\/li>\n<li>A110 S, el m\u00e1s deportivo<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cada una estas de tres versiones poseen su propia identidad y su propio territorio, y ofrecen tres experiencias de conducci\u00f3n diferentes, manteniendo todas ellas el esp\u00edritu Alpine. Fieles a los principios de ligereza y de agilidad de la marca, equipan un motor de 4 cilindros 1.8 turbo unido a una caja autom\u00e1tica de 7 relaciones Getrag de doble embrague h\u00famedo.<\/p>\n<p>El\u00a0<b>Alpine A110\u00a0<\/b>es la puerta de entrada al universo Alpine. La combinaci\u00f3n de su chasis \u00abAlpine\u00bb y de su motorizaci\u00f3n de 252 caballos proporciona un placer de conducci\u00f3n que recuerda al de la\u00a0<i>Berlinette<\/i>\u00a0original. Ligero, preciso y vivo, el A110 demuestra su agilidad y dinamismo en cualquier circunstancia.<\/p>\n<p>El\u00a0<b>Alpine A110 GT<\/b>\u00a0es el coup\u00e9 deportivo Gran Turismo de la gama. Su motorizaci\u00f3n de 300 caballos junto al chasis \u00abAlpine\u00bb constituye la uni\u00f3n perfecta entre eficacia y confort. Con una polivalencia y una elegancia pocas veces vistas, el A110 GT es el coche deportivo ideal tanto para los trayectos del d\u00eda a d\u00eda como para los viajes de largo recorrido.<\/p>\n<p><b>Nuevo Alpine A110 S<\/b>\u00a0se sit\u00faa en lo alto de la gama y pone el \u00e9nfasis en la eficacia. Su chasis \u00abSport\u00bb hace que se aproveche de todo el potencial de su motor de 300 caballos. Empedernidamente deportivo, el modelo recibe en opci\u00f3n unos neum\u00e1ticos semi-slick y un kit aerodin\u00e1mico espec\u00edfico dise\u00f1ados para satisfacer a los conductores en busca de un pilotaje m\u00e1s incisivo, especialmente en circuito. Extremadamente eficaz, el A110 S es un concentrado de emociones.<\/p>\n<p>Los pedidos de la nueva gama Alpine A110 podr\u00e1n realizarse a partir del 24 de noviembre en funci\u00f3n de los pa\u00edses de comercializaci\u00f3n.<\/p>\n<p><span data-ogsc=\"rgb(36, 36, 36)\" data-ogsb=\"white\">\u00ab<i>2021 es un a\u00f1o hist\u00f3rico para Alpine. Es el a\u00f1o de su primera inscripci\u00f3n en F\u00f3rmula 1, que se remat\u00f3 con una victoria en el Gran Premio de Hungr\u00eda, y el de la continuaci\u00f3n del programa de Resistencia de la marca en categor\u00eda reina. La nueva gama A110 se inscribe en esta \u00f3ptica, siendo a la vez m\u00e1s sencilla y m\u00e1s eficaz, y pretende ser el reflejo de nuestras ambiciones en automovilismo.<\/i>\u00bb<\/span><i><\/i><\/p>\n<p><b><u>Laurent Rossi, CEO de Alpine<\/u><\/b><\/p>\n<\/div>\n<p><b>Nueva gama Alpine A110: tres versiones para tres diferentes filosof\u00edas<\/b><\/p>\n<p><b>NUEVO ALPINE A110 S, LA DEPORTIVIDAD EN ESENCIA<\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19497\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/thumbnail_image012.jpeg\" alt=\"\" width=\"595\" height=\"313\" \/><\/p>\n<p>Con logo S en la parte trasera y en los umbrales de las puertas, el Nuevo A110 S propone una experiencia de conducci\u00f3n intensamente deportiva e intensamente Alpine, con una configuraci\u00f3n que no deja lugar a dudas: 300 caballos y chasis, frenos, escape y asientos Sport. Con una formidable eficacia en cualquier circunstancia, el Nuevo A110 S ofrece sensaciones en todas las carreteras y a cualquier velocidad. Puede recibir en opci\u00f3n unos a\u00f1adidos aerodin\u00e1micos de carbono, signo inequ\u00edvoco de sus prestaciones deportivas, as\u00ed como una carrocer\u00eda bitono exclusiva que combina una carrocer\u00eda de color Naranja Fuego con un techo negro profundo.<\/p>\n<p>El equipamiento exterior incluye las letras Alpine en negro, llantas de 18 pulgadas GT Race de color negro brillante, neum\u00e1ticos delanteros 215\/40 R18 y traseros 245\/40 R18, adem\u00e1s de pinzas de freno en color naranja. Por su lado, el habit\u00e1culo da cobijo a un interior de gama alta con asientos Sabelt Sport regulables en 2 v\u00edas, pedales Sport de aluminio y un interior totalmente recubierto de microfibra con pespuntes naranjas al combinar la opci\u00f3n \u00abPack Microfibra\u00bb con la de \u00abAsientos Racing\u00bb. Los cinturones de seguridad de color naranja, la tapicer\u00eda de los asientos 100 % microfibra y la predisposici\u00f3n para la instalaci\u00f3n de arneses son opciones espec\u00edficas del Nuevo A110 S.<\/p>\n<p>Para su uso en pista, el A110 S est\u00e1 equipado en opci\u00f3n con neum\u00e1ticos semi-slick Michelin PS Cup 2 Connect y un kit aerodin\u00e1mico que permite llevar la velocidad punta a 275 km\/h. Este kit consta de un aler\u00f3n trasero de carbono para una mejor carga aerodin\u00e1mica, de una l\u00e1mina delantera de carbono y de carenados extendidos en la parte delantera bajo el coche para aumentar la eficacia del difusor trasero y del suelo plano. A 275 km\/h la estabilidad se asegura gracias a una mayor carga de 60 kg en el tren delantero con la l\u00e1mina de carbono y 81 kg en la parte trasera con el aler\u00f3n de carbono. En total, la carga aumenta 141 kilos. Con este equipamiento, el Nuevo A110 S puede liberar todo su potencial en circuito.<\/p>\n<p>\u00ab<i>Nuevo Alpine A110 S es el primer A110 dotado de un aler\u00f3n trasero. Los m\u00faltiples ensayos del A110 S en el t\u00fanel de viento revelaron la necesidad de apoyo aerodin\u00e1mico importante, indispensable para liberar la velocidad m\u00e1xima.\u00a0Con el kit aerodin\u00e1mico hemos logrado superar el\u00a0<\/i>reto. Con 275 km\/h de velocidad punta, el bello A110 S es a la vez una verdadera belleza y\u00a0 una bestia de carreras dispuesta a desafiar el cron\u00f3metro.\u00bb<\/p>\n<p><b>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<u>Antony Villain, director del Dise\u00f1o Alpine<\/u><\/b><\/p>\n<p>Nuevo A110 S, en resumen:<\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>Potencia de 300 caballos<\/li>\n<li>Relaci\u00f3n peso \/ potencia de 3,7 kg\/CV<\/li>\n<li>0 a 100 km\/h en 4,2 segundos<\/li>\n<li>340 Nm de par de 2.400 a 6.000 r.p.m.<\/li>\n<li>Velocidad punta de hasta 275 km\/h<\/li>\n<li>Chasis Sport<span data-ogsc=\"rgb(68, 114, 196)\">:\u00a0<\/span>geometr\u00edas de tren delantero y trasero espec\u00edficas, muelles helicoidales un 50 % m\u00e1s r\u00edgidos, amortiguadores ajustados, barras estabilizadoras huecas para minimizar el peso y un 100\u00a0% m\u00e1s firmes, altura de la carrocer\u00eda reducida 4 mm y topes hidr\u00e1ulicos de direcci\u00f3n calibrados para un control \u00f3ptimo de la carrocer\u00eda<\/li>\n<li>Peso en vac\u00edo en orden de marcha de entre 1.102 y 1.140 kg<\/li>\n<li>Sistema de escape Sport<\/li>\n<li>Sistema de frenado Brembo de alto rendimiento, discos bimaterial de 320 mm de di\u00e1metro en la parte delantera y en la parte trasera con pinzas de freno de color naranja<\/li>\n<li>Llantas de 18 pulgadas \u00abGT Race\u00bb de color negro brillante<\/li>\n<li>Neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport 4 215\/40 R18 en el eje delantero y 245\/40 R18 en el trasero<\/li>\n<li>Asientos Sport Sabelt regulables en 2 v\u00edas con tapicer\u00eda mixta de cuero y microfibra negra y pespuntes de color naranja<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>\u00a0<\/b><b>ALPINE A110 GT, EL GRAN TURISMO A LA FRANCESA<\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19498\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/thumbnail_image013.jpeg\" alt=\"\" width=\"595\" height=\"309\" \/><\/p>\n<p>Identificable por su color de lanzamiento gris tormenta y su distintivo \u00abGT\u00bb en la parte trasera as\u00ed como en las entradas de las puertas, A110 GT es la uni\u00f3n perfecta entre eficacia y elegancia con su chasis \u00abAlpine\u00bb y su motorizaci\u00f3n de 300 caballos.<\/p>\n<p>La pureza de su l\u00ednea exterior, el refinamiento de su habit\u00e1culo y su mec\u00e1nica afinada acarician los sentidos. El equipamiento de serie incluye el Park Assist (asistencia al aparcamiento delantera y trasera y c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s) y los asientos Confort de cuero con pespuntes de color azul regulables en 6 v\u00edas.<\/p>\n<p>A110 GT, en resumen:<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Potencia de 300 caballos<\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>0 a 100 km\/h en 4,2 segundos<\/li>\n<li>340 Nm de par de 2.400 a 6.000 r.p.m.<\/li>\n<li>Chasis \u00abAlpine\u00bb y suspensi\u00f3n delantera y trasera de dobles tri\u00e1ngulos<\/li>\n<li>Peso en vac\u00edo en orden de marcha de entre 1.119 y 1.140 kg<\/li>\n<li>Sistema de escape Sport<\/li>\n<li>Sistema de frenado Brembo de alto rendimiento, discos bimaterial de 320 mm de di\u00e1metro en la parte delantera y en la parte trasera con pinzas de freno de color naranja<\/li>\n<li>Llantas de 18 pulgadas \u00abL\u00e9gende\u00bb en negro diamantado<\/li>\n<li>Neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport 4 205\/40 R18 en el eje delantero y 235\/40 R18 en el eje trasero<\/li>\n<li>Asientos Confort regulables en 6 v\u00edas de cuero negro o marr\u00f3n y pespuntes azules<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>ALPINE A110, EL ORIGINAL<\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19499\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/thumbnail_image014.jpeg\" alt=\"\" width=\"595\" height=\"341\" \/><\/p>\n<p>Con su insignia \u00abA110\u00bb, el A110 es el campe\u00f3n de la agilidad y del dinamismo gracias a un reparto \u00f3ptimo de su masa (un 44 % en la parte delantera y un 56 % en la parte trasera, motor en posici\u00f3n central trasera) y su ligereza (1.102 kilos en vac\u00edo). Equipado con el chasis \u00abAlpine\u00bb y asientos Sport, el A110 es puro placer de conducci\u00f3n gracias a su rendimiento y su comportamiento comunicativo en cualquier circunstancia.<\/p>\n<p>A110, en resumen:<\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>Potencia de 252 caballos<\/li>\n<li>0 a 100 km\/h en 4,5 segundos<\/li>\n<li>320 Nm de par de 2.000 a 4.800 r.p.m.<\/li>\n<li>Chasis \u00abAlpine\u00bb y suspensi\u00f3n delantera y trasera de dobles tri\u00e1ngulos<\/li>\n<li>Peso en vac\u00edo en orden de marcha de 1.102 y 1.140 kgs<\/li>\n<li>Frenos Brembo<span data-ogsc=\"red\">\u00a0<\/span>de 296 mm de di\u00e1metro en la parte delantera y en la parte trasera y pinzas de freno de color negro antracita<\/li>\n<li>Llantas de 17 pulgadas<\/li>\n<li>Neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport 4 205\/45 R17 en el eje delantero y 235\/45 R17 en el eje trasero<\/li>\n<li>Asientos Sport regulables en 2 v\u00edas con revestimiento mixto cuero-microfibra en negro con pespuntes grises<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Nuevo sistema multimedia Alpine con una mejor conectividad<\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19500\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/thumbnail_image015.jpeg\" alt=\"\" width=\"595\" height=\"393\" \/><\/p>\n<p>Alpine equipa su nueva gama A110 con un nuevo sistema multimedia Alpine con<i>\u00a0<\/i>pantalla t\u00e1ctil de 7 pulgadas, conectividad Bluetooth y 2 tomas USB. Inspirado en el universo de los smartphones, es intuitivo gracias a una visualizaci\u00f3n que se puede personalizar con diferentes widgets. Es compatible con Apple Carplay y AndroidAuto.<\/p>\n<p>Los mandos espec\u00edficos situados detr\u00e1s del volante permiten activar el reconocimiento de voz para controlar el asistente iOS o Google del smartphone y lanzar la b\u00fasqueda de direcci\u00f3n contextual Google Online Search.<\/p>\n<p>La navegaci\u00f3n a bordo proporciona un sinf\u00edn de informaciones en tiempo real: informaci\u00f3n de tr\u00e1fico, zonas de riesgo, gasolineras con informaci\u00f3n de precios del carburante en el trayecto, etc.<\/p>\n<p>El men\u00fa Alpine Telemetrics (en opci\u00f3n salvo en A110 S) permite visualizar en tiempo real, bajo la forma de man\u00f3metros o de histogramas, datos t\u00e9cnicos de presi\u00f3n del turbo, de temperatura de la caja de velocidades, del par, de la potencia, del \u00e1ngulo del volante, y del aceler\u00f3metro. El cron\u00f3grafo integrado mide y registra las prestaciones en las sesiones en pista.<\/p>\n<p>El sistema multimedia Alpine se encuentra disponible seg\u00fan las versiones con el sistema audio est\u00e1ndar (2 altavoces), audio Focal (2 altavoces + 2 tweeters) y audio Focal Premium (2 altavoces + 2 tweeters + 1 altavoz de graves).<\/p>\n<p>El nuevo sistema multimedia Alpine es compatible con el sistema de actualizaci\u00f3n a distancia \u00abFOTA\u00bb (Firmware Over The Air). Esta conectividad permitir\u00e1, por ejemplo, dotarle pr\u00f3ximamente de una conexi\u00f3n Wi-Fi.<\/p>\n<p><b>Calibraci\u00f3n del motor optimizada<\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19501\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/thumbnail_image016.jpeg\" alt=\"\" width=\"595\" height=\"361\" \/><\/p>\n<p>Para maximizar el placer de conducci\u00f3n, el Alpine A110 propone una conducci\u00f3n personalizable seg\u00fan tres modos: Normal, Sport y Track.<\/p>\n<p>Los modos \u00abNormal\u00bb\u00a0y \u00abSport\u00bb han sido optimizados para ofrecer m\u00e1s confort en \u00abNormal\u00bb y unos cambios de marcha m\u00e1s reactivos en \u00abSport\u00bb,\u00a0con la posibilidad de multi-reducci\u00f3n de marchas y un aumento del r\u00e9gimen del motor (golpe de gas \u00abinteligente\u00bb, como cuando se efect\u00faa un doble embrague) cada vez que se pasa a una marcha superior.<\/p>\n<p>La reactividad del pedal del acelerador y del motor, la sensibilidad de la asistencia de direcci\u00f3n, la gesti\u00f3n del cambio de marchas, la activaci\u00f3n de la v\u00e1lvula de escape y la sensibilidad del ESC se modifican en funci\u00f3n del modo elegido (el ESC es tambi\u00e9n totalmente desactivable gracias a una tecla espec\u00edfica).<\/p>\n<p>La calibraci\u00f3n del motor del A110 GT y del Nuevo A110 S ha sido mejorada para ofrecer la potencia m\u00e1xima de 300 caballos a un r\u00e9gimen del motor m\u00e1s elevado (6.300 r.p.m.), un incremento de 20 Nm (340 Nm de par desde 2.400 r.p.m.) y una velocidad m\u00e1xima que se puede alcanzar en la s\u00e9ptima relaci\u00f3n de la caja autom\u00e1tica, que pasa de este modo a dedicarse tambi\u00e9n espec\u00edficamente al rendimiento.<\/p>\n<p>Otra novedad in\u00e9dita: al iniciarse el procedimiento de \u00ablaunch control\u00bb, se corta moment\u00e1neamente un cilindro para ofrecer una sonoridad del motor caracter\u00edstica de rallyes.<\/p>\n<p><b>Nuevos equipamientos<\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19502\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/thumbnail_image017.jpeg\" alt=\"\" width=\"595\" height=\"370\" \/><\/p>\n<p>Con la nueva gama A110 aparecen nuevos equipamientos (seg\u00fan las versiones):<\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>Pack Confort (en A110 \u00fanicamente): asientos Sabelt Confort de cuero negro regulables en 6 v\u00edas, llantas Serac de 18 pulgadas, pedales Sport de aluminio, equipamiento audio Focal y Park Assist.<\/li>\n<li>Park Assist: asistencia al aparcamiento delantera y trasera y c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s.<\/li>\n<li>Escape Sport (en A110 \u00fanicamente) con post-inyecci\u00f3n optimizada para ofrecer un efecto sonoro m\u00e1s emocionante. Se compone de un resonador ac\u00fastico configurado para ser fiel a la firma sonora de Alpine, de una v\u00e1lvula activa para proporcionar un sonido m\u00e1s comunicativo con los modos Sport y Track y de un tramo con forma de Y para evitar ruidos par\u00e1sitos y de contrapresi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<ul type=\"disc\">\n<li>Pack microfibra (en A110 GT y Nuevo A110 S \u00fanicamente): volante, techo interior, consola central y salpicadero de microfibra negra, que se puede combinar con la opci\u00f3n de asientos Racing en A110 S.<\/li>\n<li>Kit aerodin\u00e1mico (exclusivamente en Nuevo A110S): l\u00e1mina delantera de carbono para mayor carga aerodin\u00e1mica, carenados extendidos en la parte delantera bajo el coche para aumentar la eficacia del difusor trasero y del suelo plano. Permite una velocidad punta de 275 km\/h.<\/li>\n<li>Neum\u00e1ticos semi-slick (exclusivamente en Nuevo A110 S) Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect. Montaje de neum\u00e1ticos de altas prestaciones (estructura reforzada y agarre mejorado) adecuado tanto para circuito como para la carretera.<\/li>\n<li>Pack asientos Racing (exclusivamente en Nuevo A110 S): tapicer\u00eda de los asientos Sabelt Sport de microfibra.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los dem\u00e1s equipamientos disponibles son:<\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>Sistema de frenado de alto rendimiento Brembo, discos bimaterial de 320 mm de di\u00e1metro en la parte delantera y en la parte trasera<\/li>\n<li><span lang=\"fr\">Pack de pedales sport de aluminio<\/span><\/li>\n<li>Pack retrovisores: retrovisores exteriores abatibles el\u00e9ctricamente e interior con funci\u00f3n antideslumbramiento<\/li>\n<li>Llantas de 18 pulgadas S\u00e9rac, llantas forjada de 18 pulgadas Fuchs Gris Tormenta satinado y llantas de 18 pulgadas Grand Prix diamantadas.<\/li>\n<li>Techo de carbono 100 % con acabado brillante que permite reducir 1,9 kg de peso (en A110 GT y A110 S)<\/li>\n<li>Pack de almacenamiento: red de retenci\u00f3n detr\u00e1s del asiento del pasajero y espacios de almacenamiento cerrados entre los dos asientos<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los Alpine A110, A110 GT y Nuevo A110 S est\u00e1n disponibles con colores de carrocer\u00eda Blanco Glaciar, Blanco Irise, Azul Abysse, Azul Alpine, Negro Profundo, Gris Tonnerre, Gris Tonnerre mate y Naranja Fuego. Tan s\u00f3lo el nuevo A110 S propone la opci\u00f3n de carrocer\u00eda bitono in\u00e9dita Naranja Fuego con techo negro.<\/p>\n<p><b>Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19504\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/a.png\" alt=\"\" width=\"974\" height=\"985\" \/>* Con la opci\u00f3n kit aerodin\u00e1mico<\/p>\n<p>** Datos provisionales pendientes de homologaci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nueva gama Alpine A100: tres versiones para tres diferentes filosof\u00edas Nuevo sistema multimedia Alpine con una mejor conectividad Calibraci\u00f3n del motor optimizada Nuevos equipamientos Ficha t\u00e9cnica Desde su lanzamiento, en&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1835,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1834","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticia"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1834"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1836,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1834\/revisions\/1836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}