{"id":1393,"date":"2021-08-19T15:26:37","date_gmt":"2021-08-19T15:26:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/?p=1393"},"modified":"2021-08-19T15:26:37","modified_gmt":"2021-08-19T15:26:37","slug":"como-escoger-el-camion-adecuado-para-su-negocio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/como-escoger-el-camion-adecuado-para-su-negocio\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo escoger el cami\u00f3n adecuado para su negocio?"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>El mercado ofrece diversas alternativas seg\u00fan el tipo de carga.<\/li>\n<li>El sector de alimentos requiere de unidades con condiciones b\u00e1sicas para asegurar la preservaci\u00f3n de los productos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Bogot\u00e1, agosto 2021.<\/strong>&#8211; En los \u00faltimos a\u00f1os la oferta y demanda de camiones de carga en el pa\u00eds ha aumentado, por la necesidad de renovaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de flotas de las empresas transportadoras, y debido a factores relacionados con nuevos emprendimientos surgidos en la pandemia, que le apuestan a este sector de la econom\u00eda.<\/p>\n<p>Seg\u00fan reporte de Andemos basado en el Registro \u00danico Nacional de Tr\u00e1nsito (Runt), al cierre de julio 2021 se han matriculado 14.075 camiones de carga de menos de 10.5 toneladas y 3.313 de m\u00e1s de 10.5 toneladas. Ambos segmentos con un crecimiento constante.<\/p>\n<p>Los nuevos esquemas log\u00edsticos de entrega, en los sectores de salud, elementos de primera necesidad y alimentos, han sido los de mayor demanda de camiones, para garantizar la entrega de suministros en todas las ciudades del pa\u00eds.<\/p>\n<p>El sector de alimentos por ejemplo, requiere de unidades con condiciones b\u00e1sicas para asegurar la preservaci\u00f3n de los productos, pero, \u00bfc\u00f3mo elegir el veh\u00edculo de carga ideal, ante la gran variedad de alternativas de modelos del mercado?<\/p>\n<p>\u201cExisten varios aspectos a tomar en cuenta para que la adquisici\u00f3n del cami\u00f3n favorezca la rentabilidad de la actividad y el cuidado de los productos seg\u00fan su tipo: perecederos y no perecederos\u201d, comenta, Juan Fernando Mu\u00f1oz, gerente de Marketing y Comercial de Distribuidora Hino de Colombia.<\/p>\n<p>Para el transporte frutas y verduras, Hino recomienda un cami\u00f3n tipo estacas de madera, para mantener los alimentos frescos durante su movilizaci\u00f3n en distancias cortas entre los cultivos o puntos de acopio y los centros de abasto.<\/p>\n<p>En el caso de alimentos con fecha de caducidad extensa; los no perecederos como granos, cereales, az\u00facar, entre otros; aquellos que no requieren refrigeraci\u00f3n como enlatados, productos larga vida; elementos de primera necesidad e insumos m\u00e9dicos, lo ideal es un furg\u00f3n met\u00e1lico.<\/p>\n<p>Finalmente para productos perecederos como carnes, huevos, congelados, l\u00e1cteos y sus derivados, lo adecuado es un cami\u00f3n refrigerado para que conserve la cadena de fr\u00edo que garantice su estado.<\/p>\n<p>\u201cEs importante determinar la capacidad del cami\u00f3n y para ello es necesario definir si se usar\u00e1 dentro o fuera de la ciudad, el tipo de terreno a enfrentar, las necesidades log\u00edsticas y unidad de empaque\u201d, agrega Mu\u00f1oz,<\/p>\n<p>\u201cEn caso de usarse dentro del per\u00edmetro urbano y dependiendo las normas de circulaci\u00f3n de cada ciudad, la recomendaci\u00f3n es optar por un veh\u00edculo de carga liviano o mediano, entre 3 y 7 toneladas de capacidad de carga, como la l\u00ednea Dutro 300 y 500 FC9J. Para grandes operaciones log\u00edsticas en ciudad como son entrega en grandes superficies o recolecci\u00f3n de residuos, un veh\u00edculo de hasta 10 toneladas cumplir\u00eda con la misi\u00f3n\u201d, complementa el ejecutivo.<\/p>\n<p>Si el cami\u00f3n se va a usar en carretera y se requiere para transportar una mayor cantidad de insumos, lo ideal es un veh\u00edculo de m\u00e1s de 10 toneladas como los Hino GH8J y FM1A, u optar por uno tipo mini mula o tractocami\u00f3n.<\/p>\n<p>Para garantizar el cuidado de los productos, es recomendable tambi\u00e9n que la zona de carga de los camiones sea adaptada mediante repisas, cajones separadores, sistemas de carga y descarga, entre otros, para que los insumos no se golpeen entre s\u00ed o se estropeen.<\/p>\n<p>\u201cSiempre se debe evaluar la tecnolog\u00eda a nivel mec\u00e1nico y emisiones que ofrece la marca, tipo de motor, potencia y torque sobretodo en condiciones geograficas como las nuestras, capacidades de carga tanto en volumen como en peso, acompa\u00f1amiento en ruta con telemetr\u00eda y seguimiento\u201d, concluye Mu\u00f1oz.<\/p>\n<p><strong>Garant\u00eda y respaldo<\/strong><\/p>\n<p>La inversi\u00f3n que representa el negocio de transporte de carga, requiere siempre de un an\u00e1lisis profundo de las distintas opciones de costos y beneficios que ofrece el mercado, as\u00ed como la retribuci\u00f3n a mediano y largo plazo que obtendr\u00e1 el comprador.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las facilidades de pago a las que podr\u00eda acceder el cliente, hay que valorar la garant\u00eda y respaldo posventa que ofrece el fabricante, que ayudar\u00e1 a que la unidad, sea mucho m\u00e1s productiva para el negocio a lo largo de su vida \u00fatil.<\/p>\n<p>De esta forma Distribuidora Hino de Colombia le entrega al transportador colombiano, diversas recomendaciones y herramientas de juicio, que le puedan ser \u00fatiles a la hora de adquirir el cami\u00f3n ideal para su negocio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mercado ofrece diversas alternativas seg\u00fan el tipo de carga. 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