{"id":1262,"date":"2021-08-12T15:19:36","date_gmt":"2021-08-12T15:19:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/?p=1262"},"modified":"2021-08-12T15:19:36","modified_gmt":"2021-08-12T15:19:36","slug":"vehiculos-electricos-para-una-gestion-eficiente-de-la-energia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cesvicolombia.com\/circulopreferencialdetalleres\/index.php\/vehiculos-electricos-para-una-gestion-eficiente-de-la-energia\/","title":{"rendered":"Veh\u00edculos el\u00e9ctricos para una gesti\u00f3n eficiente de la energ\u00eda"},"content":{"rendered":"<div class=\"td-post-content td-pb-padding-side\">\n<ul>\n<li>Crecen las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en nuestro pa\u00eds y en el mundo.<\/li>\n<li>Es fundamental que las empresas se preparen para un crecimiento masivo de la electromovilidad.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Colombia, julio de 2021.\u00a0<\/strong>En todo el mundo, el sector automotor viene presentando uno de los mayores cambios que haya tenido en el \u00faltimo siglo: la apuesta por la movilidad sostenible. Esta transici\u00f3n energ\u00e9tica es una tendencia global, adoptada y promovida por pa\u00edses comprometidos con la lucha contra el cambio clim\u00e1tico. En ese contexto, el inter\u00e9s por los autos el\u00e9ctricos va en aumento. \u201cLa electromovilidad desempe\u00f1a un rol clave porque permite disminuir las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2) y mejorar la eficiencia energ\u00e9tica\u201d, explica Regina Magalhaes, directora de Mobility Segment para Am\u00e9rica del Sur de Schneider Electric.<\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, a pesar de la pandemia y de la ca\u00edda en ventas de autos generales en un 16%, las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el mundo crecieron un 41%, logrando m\u00e1s de tres millones de unidades vendidas en el 2020, seg\u00fan inform\u00f3 la Agencia Internacional de la Energ\u00eda (AIE). Esta tendencia se viene manteniendo durante este a\u00f1o con cifras que superan el mill\u00f3n de autos vendidos en el primer trimestre, lo que representa un 140% m\u00e1s, respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>La AIE tambi\u00e9n destac\u00f3 que China, quien era el l\u00edder tradicional del mercado, cerr\u00f3 el a\u00f1o pasado con 1,2 millones de autos vendidos, siendo superado por Europa con 1,4 millones de unidades. El tercer lugar lo ocup\u00f3 Estados Unidos con 295,000 veh\u00edculos.<\/p>\n<p>La agencia sugiere que si los gobiernos apoyan con las medidas adecuadas se podr\u00eda llegar al 2030 con hasta 230 millones de autos el\u00e9ctricos en el mundo (12% del total del parque automotor), lo m\u00ednimo necesario para cumplir con los objetivos de los Acuerdos de Par\u00eds contra el calentamiento global. Por ahora, al ritmo en el que vamos, solo llegar\u00edamos a 145 millones de autos (7% del total).<\/p>\n<p>Electromovilidad en la regi\u00f3n En Colombia, seg\u00fan ANDEMOS, Asociaci\u00f3n Nacional de Movilidad Sostenible, en junio del presente a\u00f1o se registraron 2156 veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos con un crecimiento de 468% frente a junio del a\u00f1o pasado, alcanzando una participaci\u00f3n del 10,5% del total de las matr\u00edculas del mes. De la misma forma en Per\u00fa, se ha podido observar la misma tendencia al crecimiento. Seg\u00fan la AAP, Asociaci\u00f3n Automotriz del Per\u00fa, al cierre del primer semestre del a\u00f1o se vendieron 507 unidades de veh\u00edculos electrificados, cifra mayor en 168.3% (318 unidades) respecto a similar periodo del 2020 y en 220.9% (349 unidades) con relaci\u00f3n al 2019.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-18335 td-animation-stack-type0-2\" src=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Movilidad-1024x682.jpeg\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" srcset=\"https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Movilidad-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Movilidad-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Movilidad-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Movilidad-630x420.jpeg 630w, https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Movilidad-640x427.jpeg 640w, https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Movilidad-681x454.jpeg 681w, https:\/\/www.revistaautocrash.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Movilidad.jpeg 1280w\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"426\" \/><\/p>\n<p>Este importante crecimiento se deber\u00eda a la mayor oferta de estos veh\u00edculos, pero tambi\u00e9n al mayor conocimiento de los consumidores acerca de los beneficios que ofrece al medio ambiente y en el ahorro de las operaciones. En ese sentido, \u00bfcu\u00e1les son exactamente estas ventajas que ofrecen los veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Es econ\u00f3mico.<\/strong>\u00a0Si bien el precio de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico es elevado, comparado al de un auto convencional, a largo plazo suele resultar m\u00e1s econ\u00f3mico por dos motivos: el costo de la electricidad para su funcionamiento, que es muy inferior al que tiene el tradicional (combustible), y el ahorro en mantenimiento, ya que el motor el\u00e9ctrico posee menos componentes que el de combusti\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Cuida del medio ambiente<\/strong>. Colombia es uno de los pa\u00edses que hace parte del Acuerdo de Par\u00eds de 2015 en donde se ha comprometido a reducir las emisiones de gases efecto invernadero para 2030 en un 51 %. Por ejemplo, Bogot\u00e1 es una de las ciudades que est\u00e1 a la vanguardia en movilidad p\u00fablica el\u00e9ctrica en el mundo, fuera de China, la ciudad cuenta con 1.485 buses el\u00e9ctricos de los cuales, 483 ya est\u00e1n en operaciones.<\/li>\n<\/ol>\n<p>A nivel mundial hasta fines del a\u00f1o pasado se logr\u00f3 sumar m\u00e1s de 10 millones de unidades vendidas, lo que ha impedido que se emitan unos 50 millones de toneladas de CO2 en el mundo. Asimismo, los autos el\u00e9ctricos no producen ruido ni vibraci\u00f3n, son silenciosos.<\/p>\n<p><strong>Incentivar y promocionar<\/strong><\/p>\n<p>La AIE se\u00f1ala que hay una urgencia para que los gobiernos sigan apoyando al sector con pol\u00edticas que promuevan el desarrollo de estos autos a gran escala, con est\u00e1ndares m\u00ednimos de emisiones (euro 4, 5, 6), cuotas obligatorias para veh\u00edculos cero emisiones, fechas l\u00edmite de circulaci\u00f3n de motores a combusti\u00f3n, marcos legales que reduzcan el uso de combustibles f\u00f3siles, pero, sobre todo, enfoc\u00e1ndose en la creaci\u00f3n de infraestructuras para la recarga r\u00e1pida.<\/p>\n<p>De esta forma Carmen Ligia Valderrama, viceministra de Transporte de Colombia afirm\u00f3 durante su intervenci\u00f3n en el panel de La movilidad sostenible que, \u201cya hay casi 4.700 veh\u00edculos el\u00e9ctricos registrados en el Runt, con m\u00e1s de 4 patios de carga, lo que los acerca a cumplir la meta de tener 6.600 registrados a 2022, esto como marte del macro-proyecto de los 600.000 a 2030\u201d<\/p>\n<p>\u201cEl cargador para veh\u00edculos el\u00e9ctricos se ha convertido en un elemento importante, pero detr\u00e1s hay otros factores que se deben tener en cuenta relacionados con la gesti\u00f3n de la energ\u00eda. En los edificios, por ejemplo, se deber\u00e1 contar con una gesti\u00f3n de carga inteligente, ya que se tendr\u00e1 mayor n\u00famero de cargadores, pero no todos podr\u00e1n suministrar la potencia al mismo tiempo\u201d, a\u00f1ade la vocera de Schneider Electric, empresa experta y especializada en eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>Frente a ello, con una gesti\u00f3n inteligente de la energ\u00eda se podr\u00e1 verificar y conocer lo que utilizar\u00e1 un auto el\u00e9ctrico y lo que usar\u00e1 en energ\u00eda el resto de los hogares de un edificio, logrando ofrecer una m\u00e1xima potencia al veh\u00edculo cuando sea necesario. En un futuro no muy lejano toda la cadena exigir\u00e1 sustentabilidad: las empresas, los empleados, los clientes y los autos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>En veh\u00edculos particulares la mayor importancia se da al cargar el auto, por ello, Schneider Electric tiene como enfoque las cargas de uso particular en el hogar, la oficina o el lugar de destino, permitiendo innovar con una correcta gesti\u00f3n de la energ\u00eda. Es un trabajo desafiante que crecer\u00e1 a medida que los n\u00fameros de veh\u00edculos el\u00e9ctricos aumenten.<\/p>\n<p>En este camino, hay que seguir impulsando el crecimiento de la electromovilidad para lograr ser m\u00e1s sostenibles, disminuyendo la contaminaci\u00f3n, bajando la huella de carbono y buscando convertirnos en una Smart city (ciudad inteligente).<\/p>\n<\/div>\n<footer>\n<div class=\"td-post-source-tags td-pb-padding-side\"><\/div>\n<\/footer>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Crecen las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en nuestro pa\u00eds y en el mundo. Es fundamental que las empresas se preparen para un crecimiento masivo de la electromovilidad. 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