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EL 54,3% DE LAS INDEMNIZACIONES PAGADAS POR EL SEGURO DE AUTOMÓVILES SE DESTINARON A PÉRDIDAS PARCIALES POR DAÑOS

El sector asegurador pagó $1,06 billones en el año 2011 por siniestros en el seguro de automóviles, un 10,1% más de lo pagado en el año 2010. El 54,3% de estas pérdidas, es decir, unos $575.000 millones, fueron pagados por las aseguradoras en pérdidas parciales que están representadas en su mayoría por daños producidos por choques simples. Estos recursos se destinaron a la reparación de los automotores en donde no sólo interviene el costo de los repuestos sino la mano de obra de los talleres de reparación. El resto de los pagos hechos por las compañías de seguros está repartido así: 19,3% se destinó a compensar por pérdida total daños y el 14,8% por responsabilidad civil (daños a terceros); mientras el 11,6% restante fue destinado a pagar las pérdidas por hurto total y parcial.  “Este billón de pesos se destinó en beneficio exclusivo de más de 205.000 asegurados. Personas que tomaron la determinación de proteger su patrimonio y encontraron en el seguro un mecanismo confiable y eficaz para transferir las pérdidas generadas por los accidentes de tránsito o el hurto”, manifestó el Director de la Cámara Técnica de Automóviles, Carlos Varela. “Las cifras muestran una vez más que las pérdidas parciales son las que mayor peso tienen en la tarifación del seguro de automóviles” añadió.
Es de resaltar que durante el 2011 el ramo de automóviles tuvo una producción de primas del orden de $2,0 billones, 10,8% más que en 2010, cerrando el año con 1.796.398 vehículos asegurados. La prima promedio en 2011 fue de 1’085.000 y el siniestro promedio pagado por las compañías de seguro fue de $4.874.000. “La cifra histórica pagada por las compañías en siniestros el año pasado contrasta con una realidad que debe preocupar a la sociedad en su conjunto: tan sólo el 30% de todos los automotores (incluyendo motos) que circulan en Colombia, cuentan con un seguro voluntario. Es decir que el 70% de los propietarios de automotores están desprotegidos, muchas de estas personas pueden pagar un seguro y no lo hacen porque subestiman el riesgo asociado a la conducción o por desconocimiento de los beneficios del seguro”, puntualizó el directivo de Fasecolda.

DOS SEMINARIOS DE INTERÉS PARA EL SECTOR COMIENZAN EL PRÓXIMO VIERNES

A las 5 p.m. en las instalaciones del Instituto Nacional de Seguros en Bogotá empezará el Seminario Planificación de Metas y Estrategias de Mercadeo, que tendrá clases los días 17, 18 y 24 de febrero. Entre tanto, los días 17, 18, 24 y 25 de febrero tendrá lugar el Seminario la Responsabilidad Civil y el Contrato de Seguro. El Seminario Planificación de Metas y Estrategias de Mercadeo busca identificar las actividades que componen el proceso de planificación de mercadeo y describir los principales tipos de estrategias de mercadeo que pueden implementar las compañías de seguros. Por su parte, el Seminario la Responsabilidad Civil y el Contrato de Seguro, que los participantes, al terminar el curso, analicen y apliquen el derecho de la responsabilidad y su implementación con el contrato de seguros en todo su contexto, de manera general y particular en lo específicamente estudiado, así como las definiciones respectivas, los elementos de la responsabilidad, los eximentes de la responsabilidad, los tipos de responsabilidad contractual y extracontractual, precontractual y pos contractual, estatal y particular y su relación con el seguro de responsabilidad y otras ramas del derecho. Para mayor información e inscripciones comuníquese a los teléfonos (1) 2107805 – (1) 3443080 Ext. 3300 y 3302 o escriba al correo ins@fasecolda.com

CENTROS DE DIAGNÓSTICO CREAN COMITÉ

En Colombia, así como en muchos países, la Revisión Técnico - Mecánica y de Gases es la única manera de verificar si los vehículos mantienen las condiciones para preservar la seguridad y el medio ambiente; por estas razones, ASO-CDA, Acedan y Fenalco, gremios que agrupan a los centros de diagnóstico de todo el país, se unieron a través de un Comité Intergremial, para pronunciarse ante los efectos negativos generados  por la expedición de la Ley "anti trámites", contemplados en el Decreto 019 de enero 10 de 2012 en los artículos relacionados específicamente con la revisión técnico mecánica y de gases, ya que consideran que es un claro retroceso en la  lucha para reducir de la tasa de accidentalidad, la posibilidad de que cada día podamos respirar un aire más limpio, tener una mejor movilidad en nuestras calles y carreteras y en general, en el bienestar de los ciudadanos. Este Comité quedó conformado por nueve directivos así: por ASO-CDA, Gonzalo Corredor Sanabria, Federico Palacio Restrepo, y Juvenal Espitia Villamil; por Fenalco, Julio Orlando Borda Clavijo, Rafael Niño y Paul Albert Soltys Galvis; por Acedan, Santiago Quintero Valencia, Eduvier Loaiza Cano y Ana María Giraldo de Bonilla.